Дрону показали, как уступать дорогу вертолёту

Когда над лесным пожаром одновременно работают вертолёты и беспилотники, пилотам приходится следить не только за огнём. На испытаниях в Калифорнии израильская система помогала летательным аппаратам безопасно разойтись.

В августе на испытательном полигоне в округе Сан-Бернардино встретились два вертолёта Robinson R44 и тяжёлый пожарный дрон FireSparrow Mk10. Они сближались, расходились и имитировали работу над очагом пожара. За полётами следила система C&CAS израильского стартапа Ciconia.

Обычное предупреждение о воздушном движении сообщает пилоту, что поблизости есть другой аппарат. Но когда вокруг несколько вертолётов, такая информация быстро превращается в поток сигналов. C&CAS рассчитывает траектории и выделяет именно опасное сближение. При угрозе пилот получает конкретную подсказку — например, повернуть и набрать высоту.

С беспилотником система может поступить иначе. Во время демонстрации оператор проигнорировал предупреждение, и автоматика сама увела оснащённый ею дрон в сторону от приближавшегося вертолёта. Пилот при этом сохранял управление своей машиной. Обмен данными между оборудованными аппаратами идёт напрямую, без обязательного подключения к мобильной или спутниковой сети.

Разработка не появилась вчера: первые лётные проверки проходили в Израиле ещё в 2023 году. А 17 октября The Jerusalem Post сообщила, что калифорнийская компания HeliStream намерена установить систему на свои вертолёты после августовского показа. Сведения о её широком серийном внедрении пока не представлены.

На пожаре важно, чтобы в воздухе хватило места всем: и тем, кто сбрасывает воду, и тем, кто ищет очаги с камерой. Но теперь уступать дорогу может не только пилот — иногда её сам уступит дрон.

Фото: редакция ИЗНАНКИ.