Ferrari показала интерьер Luce — первого электромобиля бренда

Ferrari официально представила интерьер Luce — первого полностью электрического автомобиля в истории бренда. За дизайн салона отвечала студия LoveFrom, основанная бывшим главным дизайнером Apple Джони Айвом. Внешний облик модели компания планирует раскрыть позднее.


Ferrari опубликовала серию официальных изображений и видеоматериалов, демонстрирующих интерьер Luce — будущего серийного электромобиля марки. Это первый случай, когда компания публично показывает не концепт, а именно элементы серийного салона EV, находящегося в активной стадии подготовки к запуску.

Ключевой особенностью проекта стало участие студии LoveFrom, основанной Джони Айвом и Марком Ньюсоном после ухода из Apple. Ferrari подтверждает, что LoveFrom отвечала за архитектуру интерьера, логику органов управления и пользовательский опыт в салоне. В результате Luce получил сдержанный, функциональный дизайн с акцентом на тактильные элементы и физические органы управления.

В салоне используются механические переключатели, поворотные элементы и отдельные дисплеи, а не единый крупный сенсорный экран. Центральная консоль и приборная панель сочетают цифровые экраны с аналоговыми элементами, что подчёркивает ориентацию Ferrari на вовлечённость водителя, а не на полностью экранное управление. Материалы отделки — кожа, металл и композиты — визуально отсылают к классическим моделям марки, но в более минималистичном исполнении.

Технические характеристики силовой установки и платформы Ferrari пока не раскрывает. Ранее компания сообщала, что электромобиль строится на новой архитектуре, разработанной внутри Ferrari, без использования сторонних платформ. Производство EV будет организовано на отдельной линии на заводе в Маранелло.

По данным профильных СМИ, экстерьер Ferrari Luce планируется официально представить в мае 2026 года. Точная дата презентации не объявлена, и сама компания ограничивается формулировкой «позднее». До этого момента Ferrari намерена поэтапно раскрывать детали проекта.

ИЗНАНКА

Важнее самого факта электрификации здесь подход Ferrari к интерфейсу. На фоне индустрии, уходящей в тотальную сенсоризацию, бренд сознательно сохраняет физическое управление — как элемент идентичности и как способ удержать эмоциональную связь между автомобилем и водителем.

Фото: соцсети.

Читайте, ставьте лайки, следите за обновлениями в наших социальных сетях и присылайте материалы в редакцию.

ИЗНАНКА — другая сторона событий.