Škoda придумала велосипедный звонок, который слышно даже через шумоподавление
Обычный велосипедный звонок давно проигрывает не только городскому шуму, но и наушникам с активным шумоподавлением.
Škoda показала DuoBell как механический велосипедный звонок нового типа. Проект появился на фоне вполне современной городской проблемы — всё больше пешеходов идут в наушниках, и стандартные сигналы велосипедистов просто не доходят до них.
Главное отличие DuoBell — не в громкости. Исследователи искали частотный диапазон, в котором системы активного шумоподавления работают хуже. В итоге звонок настроили примерно на 750–780 Гц и добавили двойной, неритмичный сигнал, который сложнее «поймать» и подавить алгоритмам.
Это логично: ANC лучше всего справляется с ровным и предсказуемым шумом — например, гулом транспорта. DuoBell, наоборот, выбивается из этой схемы. Он не перекрикивает окружающую среду, а появляется там, где наушники работают менее эффективно.
Устройство тестировали в городской среде и с популярными моделями наушников. Задача простая — дать пешеходу дополнительную долю секунды, чтобы заметить велосипедиста.
При этом DuoBell не стоит воспринимать как универсальное решение. Он не заменяет внимательность и не убирает полностью риск столкновений. Это скорее точечное инженерное решение под новую реальность, где часть звуков уже фильтруется не ухом, а алгоритмом.
ИЗНАНКА
Город постепенно меняется: слышимость становится не естественным свойством среды, а результатом настроек и технологий. И иногда безопасность зависит не от громкости сигнала, а от того, насколько он неудобен для машины.
Фото: соцсети/ИЗНАНКА.
ИЗНАНКА — другая сторона событий
