Skoda придумала велосипедный звонок, который слышно даже через шумоподавление

Skoda представила DuoBell — велосипедный звонок, разработанный вместе с акустиками из Университета Солфорда. Его задача — оставаться слышимым даже для пешеходов в наушниках с активным шумоподавлением.


Skoda показала DuoBell как механический велосипедный звонок нового типа. Проект появился на фоне вполне современной городской проблемы — всё больше пешеходов идут в наушниках, и стандартные сигналы велосипедистов просто не доходят до них.

Главное отличие DuoBell — не в громкости. Исследователи искали частотный диапазон, в котором системы активного шумоподавления работают хуже. В итоге звонок настроили примерно на 750–780 Гц и добавили двойной, неритмичный сигнал, который сложнее «поймать» и подавить алгоритмам.

Это логично: ANC лучше всего справляется с ровным и предсказуемым шумом — например, гулом транспорта. DuoBell, наоборот, выбивается из этой схемы. Он не перекрикивает окружающую среду, а появляется там, где наушники работают менее эффективно.

Устройство тестировали в городской среде и с популярными моделями наушников. Задача простая — дать пешеходу дополнительную долю секунды, чтобы заметить велосипедиста.

При этом DuoBell не стоит воспринимать как универсальное решение. Он не заменяет внимательность и не убирает полностью риск столкновений. Это скорее точечное инженерное решение под новую реальность, где часть звуков уже фильтруется не ухом, а алгоритмом.

ИЗНАНКА

Город постепенно меняется: слышимость становится не естественным свойством среды, а результатом настроек и технологий. И иногда безопасность зависит не от громкости сигнала, а от того, насколько он неудобен для машины.

Фото: соцсети/ИЗНАНКА.

ИЗНАНКА — другая сторона событий