Почему Грузия встала в пробках в конце августа

Конец августа дал Грузии редкое совпадение нагрузок: туристический сезон ещё продолжается, отпускники уже возвращаются домой, Сарпи держит транзит к Турции, а Тбилиси и несколько магистралей одновременно живут с ремонтами.


История с «20 тысячами россиян на Верхнем Ларсе» хорошо показывает, как дорожная статистика превратилась в политический сюжет. 18 августа российская ФТС действительно сообщила о рекордных более чем 20 тыс. пассажиров за сутки. Затем ведомство уточнило: считалось движение в обе стороны. К утру 19 августа через пункт прошли свыше 16 тыс. человек — почти 8,5 тыс. в Россию и более 7,5 тыс. из России. МВД Грузии за свой 24-часовой период насчитало 7880 въехавших и 8406 выехавших, причём это были граждане разных государств.

Тем не менее версия о массовом бегстве россиян успела дойти до ООН. 20 августа Василия Небензю спросили, связаны ли тысячи направляющихся в Грузию людей с ожиданием новой мобилизации. Российский постпред ответил, что массовая мобилизация, насколько ему известно, не планируется и не ожидается. Пограничная статистика в тот момент одностороннего исхода тоже не показывала. ФТС объясняла более сильный поток в Россию возвращением отпускников, одновременно отмечая интенсивный выезд: туристический сезон продолжается.

Российский фактор при этом действительно заметен. Во втором квартале граждане России составляли 25,1% всех иностранных посетителей Грузии — крупнейшую группу. Но общего туристического рекорда статистика не показывает: число международных посетителей было на 5,2% ниже прошлогоднего. Получается другое: августовский поток на море ещё не закончился, а возвращение домой к началу сентября уже началось. На одних и тех же дорогах машины идут в противоположных направлениях.

На юге это особенно чувствуется на направлении Батуми—Сарпи. Утром 23 августа местный канал «Батумчик» вновь сообщал о тяжёлой пробке в сторону турецкой границы. Эта дорога изначально уязвима: через неё идут местные поездки, курортные Гонио и Квариати, туристы и международный грузовой транзит. Неслучайно новый проект Батуми—Сарпи предусматривает отдельную трассу примерно на 11 км именно для снижения перегрузки существующего коридора у наиболее загруженного погранперехода.

Напряжение заметно и дальше по маршруту. Несколько дней назад крупный затор фиксировали перед Самтредиа на дороге из Батуми к Тбилиси. В столице собственную нагрузку создаёт реконструкция Руставели. Каха Каладзе прямо предупредил, что после возвращения жителей и начала учебного года в сентябре станет ещё сложнее. Параллельно Департамент автодорог держит временные объезды на нескольких государственных трассах.


То, что сейчас выглядит как одна огромная пробка по стране, складывается из разных потоков. Север уже возвращает часть отпускников, юг ещё живёт в курортном августе, Сарпи принимает международный транзит, а ремонты забирают пропускную способность. Российские туристы заметно усиливают нагрузку, но сводить весь дорожный коллапс только к ним было бы неверно.

Фото: редакция ИЗНАНКИ.