Дефицит бензина парализует независимые АЗС

Проблема, начавшаяся на Дальнем Востоке, стремительно распространяется на европейскую часть страны: Нижегородская, Ростовская, Рязанская области и Крым сообщают о приостановке работы заправок из-за отсутствия 92-го и 95-го бензина. Виноваты биржевой кризис и растущий экспорт: независимым сетям невыгодно покупать топливо по завышенным ценам, чтобы продавать в убыток, в то время как нефтяные гиганты предпочитают более доходные зарубежные рынки.

По данным сетевого издания «Известия», Россия столкнулась с расширяющимся кризисом на рынке топлива: перебои с поставками бензина фиксируются уже более чем в десяти субъектах страны. Если изначально дефицит носил локальный характер и затрагивал Дальний Восток и Саратовскую область, то теперь волна проблем накрыла и ряд других регионов, где независимые АЗС вынуждены приостанавливать работу из-за отсутствия топлива. По словам владельцев местных сетей, некоторые нефтеперерабатывающие заводы не отгружают бензин уже несколько недель. Как отметил член экспертного совета комитета по защите конкуренции Госдумы Дмитрий Тортев, проблема приобретает системный характер: география дефицита расширяется, начавшись с южных и отдалённых регионов и постепенно распространяясь по центральной части страны. При этом кризис затрагивает именно независимые заправки, не имеющие доступа к собственным НПЗ и хранилищам, как вертикально-интегрированные нефтяные компании (ВИНКи).

Им приходится покупать топливо на бирже, где ситуация крайне напряжённая: растущие оптовые цены делают покупку невыгодной, а продажу — убыточной. Нынешняя модель биржевых торгов, по словам источника «Известий» в отрасли, лишь усугубляет кризис: при нормативе обязательной реализации всего 15% от объёма производства желающих купить топливо — тысячи, а предлагаемые объёмы крайне малы, что провоцирует ажиотаж и рост цен. В результате нефтяным компаниям зачастую выгоднее экспортировать топливо, чем поддерживать внутренний рынок, что не вызывает энтузиазма у крупного бизнеса в отношении повышения нормативов. Дополнительным фактором давления стал традиционный сезонный всплеск спроса в августе-сентябре (пика отпусков, активные поездки и сельхозработы).

Фото: stock.adobe.com