Дороги за десятилетие: рост протяжённости на 10%, но качество неравномерно

За последние десять лет протяжённость автомобильных дорог в России увеличилась на 10%. Это дало прирост связности и доступности, но не сняло вопрос качества: в ряде регионов грунтовки и щебёночные участки по-прежнему остаются основной реальностью, особенно за пределами крупных городов.


Прирост сети обеспечили федеральные и региональные программы, включая нацпроект «Безопасные качественные дороги». За счёт строительства обходов, развязок и подъездов удалось улучшить транспортное сообщение между субъектами и агломерациями.

Однако различия заметны: там, где регионы получили серьёзное федеральное софинансирование, доля асфальтового покрытия выросла. В малых населённых пунктах ситуация иная — грунтовые дороги остаются повседневной нормой, что особенно остро ощущается зимой и в период весенней распутицы.

Эксперты отмечают, что сама по себе статистика прироста не отражает фактическую доступность. Для многих сёл ключевой остаётся техника: грейдер или снегоуборщик, способный расчистить проезд. Разрыв между магистральной сетью и локальными дорогами сохраняется.

ОБРАТНАЯ СТОРОНА:

Рост километража не равен росту качества. Для жителей регионов важнее не цифра в отчёте, а возможность без задержек добраться до школы, поликлиники или работы. Пока этот разрыв не преодолён, прирост километров остаётся статистикой.

Фото: соцсети.

Читайте, ставьте лайки, следите за обновлениями в наших социальных сетях и присылайте свои материалы в редакцию.

ИЗНАНКА — другая сторона событий.