Гендиректор ЦАГИ и его заместитель по экономике продолжают находиться под арестом

Генеральный директор Центрального аэрогидродинамического института имени Н. Е. Жуковского (ЦАГИ), член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало и его заместитель по экономике Елена Боханова стали фигурантами уголовного дела о мошенничестве в особо крупном размере (часть 4 статьи 159 УК РФ).

По словам адвоката Кирилла Сыпало Дмитрия Суботина, его подзащитный обязан уголовному преследованию показаниям заместителя по экономике Елены Бохановой. Последняя признала вину, рассказала о гендиректоре ЦАГИ как о соучастнике хищений, сумма которых названа не была, после чего на очной ставке подтвердила показания. В результате суд избрал госпоже Бохановой меру пресечения в виде домашнего ареста, а Кирилла Сыпало на два месяца заключил в СИЗО. Боханова не стала обжаловать меру пресечения. На днях Московский областной суд рассмотрел апелляционную жалобу защиты Сыпало и оставил решение первой инстанции без изменений.

По словам адвоката, в ходе обысков у Сыпало не обнаружили крупных денежных средств, ценных вещей или скрытых счетов — «не было ни крупных сумм, ни драгоценностей, ни скрытых счетов». У семьи есть два жилых помещения: квартира престарелой матери в Песковском переулке в Москве и квартира жены на Хорошёвском шоссе. Защита предлагала поместить Сыпало под домашний арест с электронным браслетом по одному из этих адресов. Кроме того, паспорт Сыпало находится на хранении в ФСБ, что исключает возможность выезда за границу. Адвокат также отметил, что до задержания его подзащитный в течение двух месяцев сотрудничал со следствием в качестве свидетеля, регулярно являлся на допросы, не пытался скрыться и не оказывал давления на Боханову. Вину в инкриминируемом преступлении Кирилл Сыпало не признаёт.

Кирилл Сыпало возглавляет ЦАГИ с августа 2018 года. Возглавляемый им институт расположен в подмосковном Жуковском и входит в состав НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского». Организация занимается исследованиями и испытаниями авиационной и ракетно-космической техники, изучает аэродинамику, динамику полёта и прочность конструкций. В 2025 году институт участвовал в работах по самолётам гражданской авиации МС-21 и SJ-100, а также в проектировании демонстратора технологий сверхзвукового полёта «Стриж».

Фото: Пётр Кассин