ЛиАЗ перешёл на четырёхдневку

Расположенный в Подмосковье «Ликинский автобусный завод» (ЛиАЗ) стал уже четвёртым российским автопроизводителем, вынужденным сократить рабочую неделю до четырёх дней из-за спада спроса. Практически все сотрудники предприятия переведены на сокращённый график, а зарплаты упали на 15%. Ситуация усугубляется тем, что регионы все чаще закупают китайские автобусы YUTONG вместо отечественных — например, Красноярский край выделил на приобретение импортного транспорта 53 млн рублей.

Ранее аналогичные проблемы коснулись ПАЗ, АвтоВАЗ, ГАЗ и КамАЗ: одни предприятия отправляют сотрудников в вынужденные отпуска, другие сокращают производственные графики. Основная причина — резкое падение госзаказов? Покупательской способности граждан и юрлиц, а иногда и предпочтения в пользу импортной техники.

Фото: Соцсети