На паромной переправе к Ольхону сломалась треть флота

Поездка на Ольхон (озеро Байкал) в этом сезоне рискует превратиться в испытание на прочность. С 7 мая паромная переправа официально открыта, однако вместо трёх судов на линии сейчас работают только два: «Дорожник» и «Ольхонские ворота». Третий паром, «Семён Батагаев», который должен был обеспечивать регулярное сообщение, вышел из строя.

Ещё с начала сезона основную нагрузку несли «Дорожник» и «Семён Батагаев», а буксир с баржей и «Ольхонские ворота» планировали задействовать с началом июня. Но именно «Батагаев» встал на ремонт, и, судя по информации от перевозчиков, ремонт этот может затянуться надолго.

Причина — в деньгах. Поставщик транспортных услуг фактически остался без финансирования. Заказчик перевозок не только не выделил средства на восстановление сломавшегося парома, но и не рассчитался за рейсы, выполненные ранее. В Иркутской области сложилась критическая ситуация с бюджетом: на 2026 год заложен рекордный дефицит, а собственные доходы катастрофически падают. Власти объявили режим жёсткой экономии.

Из-за этого даже реконструкция самого причала на острове, на которую выделяли значительные суммы, находится под угрозой срыва сроков. Хотя подрядчик начал работы в 2025 году, рассчитывая завершить их к осени 2026-го, сейчас реальность такова, что денег на поддержание флота нет.

Сейчас через пролив курсируют лишь «Дорожник» и «Ольхонские ворота». Пропускная способность сократилась в разы, а летний сезон только начинается. Если «Семён Батагаев» не починят, очереди на переправе могут стать многокилометровыми, а ожидание — занять не часы, а сутки. Туристам рекомендуют внимательно следить за обстановкой и не планировать поездку на пиковые даты, так как регион сейчас попросту не способен обеспечить нормальную логистику на этом направлении.

Фото: vestiirk.ru