952
Назван срок открытия фуникулёра в Нижегородском кремле
Затянувшаяся стройка уже обошлась более чем в 1,25 млрд рублей
Фуникулёр в Нижегородском кремле могут запустить уже во второй половине августа. У настоящее время работы на объекте завершены на 98%. Об этом заявили в Центре управления регионом со ссылкой на генподрядчика ГП НО «ДиРОН».
Подрядчик сообщил, что что с 17 июня Ростехнадзор приступил к финальным проверкам. В итоге обнаружились замечания в оформлении документов. Плановая дата завершения проверки — 15 июля. По итогам её прохождения с будут начаты работы по вводу объекта в эксплуатацию и прохождению экспертизы промышленной безопасности.
Отметим, что весной фуникулёр прошёл техиспытания и был готов к эксплуатации. С того времени подъёмник готовился к итоговой проверке, чтобы пройти экспертизу и получить заключение для ввода объекта в эксплуатацию.
Вообще фуникулёр планировалось сдать к 800-летию Нижнего Новгорода (в 2021 году). Однако работы затянулись. Сроки то и дело сдвигались. За эти годы стоимость достройки объекта возросла до 1,26 млрд рублей.
Для справки: Перед открытием в 1896 году Всероссийской промышленной и художественной выставки в Нижнем Новгороде было сооружено два фуникулёра (Кремлёвский и Похвалинский элеваторы). Они связывали между собой две трассы электрического трамвая, Верхнебазарную и Нижнебазарную, и проработали до 1926 года.
Линия Кремлёвского элеватора длиной 133,12 метра проходила от подножия церкви Иоанна Предтечи до станции внутри кремля, возле часовой башни.
Элеватор состоял из двух вагонов. В каждом вагоне было две каюты со стоячими и сидячими местами. Частично линия проходила под землёй в тоннеле.
Фото: Соцсети
Подрядчик сообщил, что что с 17 июня Ростехнадзор приступил к финальным проверкам. В итоге обнаружились замечания в оформлении документов. Плановая дата завершения проверки — 15 июля. По итогам её прохождения с будут начаты работы по вводу объекта в эксплуатацию и прохождению экспертизы промышленной безопасности.
Отметим, что весной фуникулёр прошёл техиспытания и был готов к эксплуатации. С того времени подъёмник готовился к итоговой проверке, чтобы пройти экспертизу и получить заключение для ввода объекта в эксплуатацию.
Вообще фуникулёр планировалось сдать к 800-летию Нижнего Новгорода (в 2021 году). Однако работы затянулись. Сроки то и дело сдвигались. За эти годы стоимость достройки объекта возросла до 1,26 млрд рублей.
Для справки: Перед открытием в 1896 году Всероссийской промышленной и художественной выставки в Нижнем Новгороде было сооружено два фуникулёра (Кремлёвский и Похвалинский элеваторы). Они связывали между собой две трассы электрического трамвая, Верхнебазарную и Нижнебазарную, и проработали до 1926 года.
Линия Кремлёвского элеватора длиной 133,12 метра проходила от подножия церкви Иоанна Предтечи до станции внутри кремля, возле часовой башни.
Элеватор состоял из двух вагонов. В каждом вагоне было две каюты со стоячими и сидячими местами. Частично линия проходила под землёй в тоннеле.
Фото: Соцсети
Путин подписал закон о наказании за пропаганду идеологии чайлдфри
Штрафы и ужесточение ответственности за отказ от деторождения
/ / Последнее
Автор: Михаил Петров
Главное к утру воскресенья: атаки беспилотников и выборы в Румынии
Обзор ключевых событий
/ / Последнее
Автор: Мария Селезнёва
Весной 2025 года начнётся реконструкция аэропорта Ярославля
Уже известно, что новый терминал будет выполнен в виде золотого кольца
/ / Последнее
Автор: Дмитрий Зорин
Ленобласть накрыли метровые сугробы после ночного снегопада
Синоптики уверяют, что зима ещё не наступила
/ / Последнее
Автор: Мария Селезнёва
Вильфанд: На юге России ожидается стремительное похолодание
Температура воздух тут опустится сразу на 10-15 градусов
/ / Последнее
Автор: Дмитрий Зорин