701

Олег Дерипаска обвинил власти в задержке строительства аэропортов Иркутска и Абакана

Миллиардер назвал причиной проблем «недееспособность местных властей» и частую смену губернаторов

Олег Дерипаска обвинил власти в задержке строительства аэропортов Иркутска и Абакана
Миллиардер Олег Дерипаска раскритиковал местные власти за задержки в реализации проектов строительства и реконструкции аэропортов в Иркутске и Абакане. На церемонии открытия нового терминала аэропорта Новокузнецка (Кузбасс) бизнесмен заявил, что ключевой причиной проблем является неспособность региональных администраций эффективно управлять проектами.

«Иркутский аэропорт — это наша боль. Мы уже 12 лет пытаемся провести его реконструкцию. У нас есть проект, мы выкупили земли и все необходимые объекты. Но эта чехарда с губернаторами, их неумение сфокусироваться на задачах, тормозит процесс», — отметил Дерипаска (цитата по «Интерфаксу»).

Аналогичные проблемы, по словам бизнесмена, наблюдаются и в Абакане, где проект строительства нового аэропорта также сталкивается с задержками.

Дерипаска оценил стоимость реконструкции иркутского аэропорта в 22-25 млрд рублей, а строительство нового аэропорта в Абакане — в 10-12 млрд рублей. Несмотря на готовность инвесторов вкладывать средства, реализация проектов остаётся под вопросом из-за бюрократических препонов.

Иркутский аэропорт находится в собственности областного правительства. В разное время интерес к его реконструкции проявляли такие компании, как «Новапорт», структуры, связанные с Дерипаской, и другие игроки.

Аэропорт Абакана принадлежит министерству имущества Хакасии, однако около 22% акций компании, по данным на 2021 год, контролирует АО «Эра Групп», управляющая красноярским аэропортом «Емельяново». Власти республики неоднократно заявляли о планах продать свою долю в аэропорте, но сделка до сих пор не состоялась.

Летом 2024 года компания «Сибирские аэропорты», входящая в «Русал» Дерипаски, зарегистрировала ООО «Терминал Иркутск» и ООО «Терминал Абакан». Официальные цели создания этих структур не раскрывались, однако эксперты связывают их с планами по развитию аэропортов в этих городах.

Иркутск и Абакан являются ключевыми транспортными узлами Сибири, и модернизация их аэропортов имеет стратегическое значение для развития региона. Однако, как отмечает Дерипаска, отсутствие чёткой координации между властями и инвесторами тормозит реализацию проектов.

Фото: Соцсети
Написать Вся лента


Предложение касается водителей средств индивидуальной мобильности. Биометричес...

/ / Последнее Автор: Денис Иванов

Власти нескольких субъектов РФ начали 2025 год с новых антиалкогольных мер, ко...

/ / Последнее Автор: Мария Селезнёва

С чем это может быть связано

/ / Последнее Автор: Юрий Колыванов

Такие планы поддержаны на всех уровнях власти

/ / Последнее Автор: Дмитрий Зорин

Главные события мира, России, новости культуры и спорта, церковный и народный ...

/ / Последнее Автор: Максим Сабуров