2130

В Петербурге ввели новые правила для курьеров на электросамокатах

Ограничения скорости, «запретные зоны» и дресс-код уже приводят к штрафам

В Петербурге ввели новые правила для курьеров на электросамокатах
С июля 2025 года в Санкт-Петербурге действуют новые требования к курьерам на электросамокатах: ограничение скорости, запрещённые зоны доставки и обязательный дресс-код. Сразу после запуска правил начались массовые штрафы, а бизнес призывает к мораторию и корректировке сроков внедрения.


В июле 2025 года в Петербурге вступили в силу новые городские нормы для курьеров, работающих на электросамокатах. Ключевые положения:
• ограничение максимальной скорости — до 20 км/ч в центре и до 25 км/ч в других районах;
• «запретные зоны» — около школ, больниц и парков, где доставка на самокатах временно запрещена;
• единый дресс-код — отражающий логотип компании жилет и шлем бренда.

Администрация города отмечает, что правила направлены на повышение безопасности пешеходов и курьеров. Однако предприниматели жалуются, что подготовиться к изменениям не успели: многие самокаты не поддерживают нужные настройки скорости, а производители спецодежды не готовы вовремя предоставить форму.

Совершенно сразу после запуска норм курьеров начали активно штрафовать за превышение скорости, въезд в «запретные зоны» и отсутствие форменной одежды. Размер штрафов составляет от 500 до 2000 руб. за нарушение.

Бизнес-сообщество предложило ввести мораторий на штрафы на три месяца и пересмотреть сроки обязательной реализации дресс-кода и геозон в навигационных системах. По их словам, корректная настройка ПО и закупка экипировки требуют времени и инвестиций.

ОБРАТНАЯ СТОРОНА

Сторонники новых мер подчёркивают, что безопасность важнее удобства бизнеса, и считают, что переходный период уже достаточен. Они призывают курьеров к более ответственности и подготовке к изменениям.

Фото: соцсети.

Читайте, ставьте лайки, следите за обновлениями в наших социальных сетях и присылайте свои материалы в редакцию.

ИЗНАНКА — другая сторона событий.





Горбуши делают меньше, а тунец — в фаворе

/ / Последнее Автор: Михаил Петров

Прекрасные доску и фигуры подарили Льву XIV

/ / Последнее Автор: Дмитрий Зорин

Он позволяет бороться с тополиным пухом

/ / Последнее Автор: Михаил Петров

А также новых трамвайных путей, но до 2030 года

/ / Последнее Автор: Михаил Петров

Максимально жильё подорожало в Мурманске

/ / Последнее Автор: Юрий Колыванов

Аварии на НПЗ и новые ограничения сжали морские отгрузки; сильнее всего просел...

/ / Последнее Автор: Мария Селезнёва

Вечерняя сводка без домыслов: что именно наблюдают пользователи и сети по реги...

/ / Последнее Автор: Денис Иванов

Открытие Недели рекламы обещает стать не только деловым, но и зрелищным событи...

/ / Последнее Автор: Мария Селезнёва

Впервые этот препарат будет полностью отечественный

/ / Последнее Автор: Дмитрий Зорин

Предложений становится больше, а спрос не растёт.

/ / Последнее Автор: Мария Селезнёва

Но далеко не все

/ / Последнее Автор: Юрий Колыванов

Это случилось впервые за 25 лет

/ / Последнее Автор: Дмитрий Зорин

Осенью 2025 года десятки тысяч машин, завезённых по линии ЕАЭС из Казахстана, ...

/ / Последнее Автор: Денис Иванов

Это произойдёт в ближайшее воскресенье

/ / Последнее Автор: Дмитрий Зорин

Короткий, предметный разбор по регионам: где заканчивается бензин и дизель, гд...

/ / Последнее Автор: Денис Иванов

Чиновники объяснили причину такого решения

/ / Последнее Автор: Дмитрий Зорин

Сразу в двух десятках городов Подмосковья начнут взимать деньги за стоянку вдо...

/ / Последнее Автор: Михаил Петров

Белград ищет способ сохранить энергетическую стабильность, не попав под вторич...

/ / Последнее Автор: Максим Сабуров

Депутаты обсуждают метро для миллионников, эксперты спорят о цене и эффекте.

/ / Последнее Автор: Мария Селезнёва

С шестилетней задержкой

/ / Последнее Автор: Юрий Колыванов