В России впервые открыли отдельный воздушный коридор для гражданских беспилотников

В Ханты-Мансийском автономном округе запустили первый в России выделенный воздушный коридор для гражданских дронов. Об этом сообщила пресс-служба Минтранса России.

Маршрут получил обозначение U1. Его протяжённость — 440 километров, высота полёта — 800–830 метров. Летать здесь смогут только дроны, оснащённые системами идентификации, навигации и безопасности.

Главное преимущество: для полётов не нужно каждый раз получать разрешение на использование воздушного пространства и вводить временные ограничения. Первой задачей коридора станет мониторинг лесных пожаров в Югре. В дальнейшем такие коридоры могут расширить возможности дронов в логистике и мониторинге инфраструктуры.

По данным других источников, коридор создан в рамках экспериментального правового режима (ЭПР), который действует в Югре с 2024 года и рассчитан до 2027 года. Оператором маршрута выступает компания «Аэроскрипт» — резидент «Сколково» и разработчик платформы «Небосвод». Именно эта цифровая платформа обеспечивает наблюдение за беспилотниками, их идентификацию и информационную безопасность полётов.

Маршрут U1 связывает Ханты-Мансийск, Сургут и Нижневартовск. Первый демонстрационный полёт по коридору состоялся накануне — беспилотник преодолел 250 километров от Ханты-Мансийска до Сургута. В пресс-службе губернатора Югры уточнили, что в дальнейшем беспилотники смогут летать по всему маршруту между тремя городами. Губернатор региона Руслан Кухарук отметил, что открытие коридора имеет значение не только для Югры, но и для всей страны: «Это позволит существенно расширить возможности применения беспилотников, в том числе для доставки грузов, мониторинга инфраструктуры и охраны лесов».

В Минтрансе подчеркнули, что новая схема позволяет отказаться от разовых разрешений и временных ограничений для каждого полёта. Для использования коридора оператор должен подать заявку через цифровую платформу, которая автоматически проверяет соответствие дрона требованиям и выдаёт разрешение. Ведомство рассчитывает, что опыт Югры будет распространён на другие регионы, а сам формат станет основой для развития беспилотной авиации в логистике и мониторинге.

Фото: helicopter.su