«Жигули» снова в цене

На вторичном авторынке России наметилась неожиданная тенденция: классические модели АвтоВАЗа не только сохраняют позиции, но и заметно дорожают. По итогам прошлого года ВАЗ-2107 стал самым продаваемым автомобилем с пробегом. Хороший экземпляр «семёрки» сегодня можно найти за 250–300 тысяч рублей, а за ухоженную «девятку» (ВАЗ-2109) продавцы просят уже до полумиллиона, - сообщает «РГ».

Почему советская классика снова в цене? Конечно, «Жигули» уступают иномаркам в комфорте и надёжности, требуют более частого ремонта. Но цена на «девятку» уже сравнялась со стоимостью популярных подержанных иномарок. За те же деньги можно купить старого «японца» или «немца», но с риском серьёзных вложений: сварка, покраска и ремонт подвески станут постоянными спутниками. А запчасти на иномарки обходятся дорого.

С отечественной классикой всё иначе. Чтобы поддерживать машину на ходу, достаточно 20–40 тысяч рублей — на эти деньги в любом магазине можно купить детали едва ли не на половину автомобиля.

Как отмечают эксперты портала «Автовзгляд», семейство Lada Samara сегодня выглядит наиболее адекватным решением для коротких поездок и повседневных задач. На рынке ещё можно найти варианты, которые не потребуют вложений как минимум в течение года.

Фото: Автору