Самые безопасные места в самолёте: названы оптимальные зоны

Выбор места в самолёте зачастую обусловлен личными предпочтениями — кому-то важен вид из окна, кому-то — близость к выходу или возможность вытянуть ноги. Однако в свете регулярных публикаций о безопасности полётов многие задаются вопросом: существуют ли действительно более безопасные места в самолёте?

Исследования, опубликованные в издании Popular Mechanics, а также анализ данных Управления гражданской авиации США (FAA), показывают: вероятность выживания при аварии выше всего для пассажиров, сидящих в хвостовой части самолёта. Причина проста: при лобовом столкновении или жёсткой посадке основная кинетическая энергия приходится на носовую часть — хвост при этом остаётся относительно менее повреждённым.

Дополнительным фактором выступает конструктивная особенность самолёта. Зона у крыльев усилена — здесь располагаются несущие элементы конструкции. Более того, места у крыльев находятся ближе к аварийным выходам, что критически важно для быстрой эвакуации.

Но есть и нюанс: именно в центральной части крыла расположены топливные баки. При серьёзной аварии существует риск воспламенения топлива. По этой причине пассажирам важно не только учитывать расположение мест, но и быть готовыми к быстрой эвакуации.

По словам эксперта по авиационной безопасности Дэвида Роула, чьи комментарии приводит BBC, универсально безопасного места не существует — всё зависит от конкретной аварийной ситуации. Тем не менее, «статистика демонстрирует, что средняя выживаемость выше у пассажиров, сидящих в задней трети фюзеляжа». Эту точку зрения подтверждают и результаты анализа катастроф за последние 35 лет.

Таким образом, при выборе места стоит учитывать следующие рекомендации:
• Хвостовая часть — статистически более безопасна.
• Места у крыльев обеспечивают доступ к усиленной конструкции и аварийным выходам, но сопряжены с риском из-за топливных баков.
• Передняя часть — зона повышенного риска в случае лобового удара.

Естественно, все эти данные актуальны лишь в теории. Безопасность во многом зависит от экипажа, технического состояния лайнера и обстоятельств полёта. Однако знание этих нюансов позволит каждому пассажиру принимать более взвешенные решения.

ИЗНАНКА

Современный авиапассажир всё чаще думает не только о комфорте, но и о безопасности. Развитие больших данных и накопление статистики позволяют видеть картину объективно — и здесь маркетинговые обещания авиакомпаний зачастую расходятся с реальностью. Места с «повышенным комфортом» в носовой части салона, которые активно продаются за доплату, с точки зрения шансов на выживание — одни из самых уязвимых. В свою очередь, бюджетные ряды в хвосте оказываются куда более защищёнными. Этот парадокс — ещё одна изнанка коммерческой авиации, где безопасность и комфорт не всегда идут рука об руку.

Фото:ИЗНАНКА.

ИЗНАНКА — другая сторона событий. 

Ставьте лайки, следите за обновлениями в наших соцсетях и присылайте свои материалы в редакцию.