Эфиопия строит крупнейший аэропорт Африки

В Эфиопии запущен проект строительства нового международного аэропорта, который может стать крупнейшим на африканском континенте. Его стоимость оценивается примерно в 12,5 млрд долларов.


Эфиопия приступила к реализации одного из самых амбициозных инфраструктурных проектов в своей истории — строительству нового международного аэропорта недалеко от столицы Аддис-Абебы. Как сообщают СМИ и профильные источники, будущий авиаузел должен стать крупнейшим в Африке и одним из самых масштабных проектов в мировой гражданской авиации.

Проект связан с развитием национального перевозчика Ethiopian Airlines, который уже сегодня считается крупнейшей авиакомпанией континента. Действующий аэропорт Боле в Аддис-Абебе работает на пределе возможностей, и дальнейшее расширение там ограничено городской застройкой.

Новый аэропорт планируется разместить в районе Бишофту, примерно в 40 километрах от столицы. По предварительным данным, его пропускная способность может достигать до 100 миллионов пассажиров в год — это значительно больше текущих показателей большинства африканских аэропортов.

Стоимость проекта оценивается примерно в 12,5 млрд долларов. Он будет реализовываться поэтапно, с постепенным вводом инфраструктуры в эксплуатацию. Власти страны рассчитывают, что новый аэропорт станет ключевым транзитным узлом между Африкой, Европой, Азией и Ближним Востоком.

По информации Reuters и других международных источников, развитие авиационной инфраструктуры рассматривается Эфиопией как стратегический инструмент экономического роста. Ставка делается на транзитные перевозки, грузовую логистику и усиление роли страны в глобальной авиационной сети.

Важную роль играет и география. Эфиопия находится на пересечении маршрутов между континентами, что позволяет развивать хабовую модель, аналогичную тем, которые используются в странах Персидского залива.

Однако проект несёт и риски. Масштаб инвестиций требует значительных финансовых ресурсов, а сроки реализации могут зависеть от экономической ситуации и внешнего финансирования. Кроме того, конкуренция среди авиационных хабов усиливается, и успех будет зависеть не только от инфраструктуры, но и от эффективности управления.

ИЗНАНКА

Аэропорты давно перестали быть просто точками вылета и прилёта. В таких проектах страны фактически строят своё место в мировой экономике — и вопрос уже не в том, сколько стоит взлётная полоса, а в том, кто будет через неё летать.

Фото: соцсети/ИЗНАНКА.

ИЗНАНКА — другая сторона событий.