Бензин низкого качества вновь разрешили в России

Для предотвращения нехватки топлива правительство разрешило части нефтеперерабатывающих заводов выпускать для внутреннего рынка бензин и дизельное топливо класса «Евро-5», но с показателями «Евро-3». Такое послабление было разрешено ещё осенью 2025 года, а в мае 2026 года его действие продлили.

Хотя формально в России с 2016 года действуют требования о продаже топлива не ниже класса «Евро-5», реальная ситуация на рынке остаётся неблагополучной. Многомесячные проверки показали, что более половины автозаправочных станций в стране торгуют некачественным топливом с нарушениями.

Наиболее частые нарушения — превышение массовой доли серы в топливе и занижение октанового числа. Также нередки случаи фальсификации, когда к низкосортному и дешёвому бензину подмешивают присадки и продают под видом качественного и дорогого топлива.

Новая мера может смягчить локальные дефициты, но несёт прямые риски для автовладельцев: в таком топливе допускается повышенное содержание серы. Владельцы современных автомобилей, оснащённых системами «Евро-4», «Евро-5» и выше, находятся в зоне особого риска. Использование некачественного топлива ускоряет износ двигателя, катализатора и всей выхлопной системы. Экономия на заправке может обернуться дорогим ремонтом.

Фото: car-one.com.au