Исследование социологов показало высокий уровень тревожности россиян из-за проблем с бензином

Аналитическая компания MAR CONSULT провела исследование отношения россиян к бензиновому кризису. В опросе, проведенном в июле 2026 года, приняли участие 1200 респондентов из всех федеральных округов в возрасте от 18 до 65 лет.

Согласно данным, автомобиль остаётся основным средством передвижения: 72% опрошенных имеют в семье бензиновый или дизельный автомобиль, 2% — гибрид, 1% — электромобиль. Зависимость от авто напрямую коррелирует с доходом: среди россиян с зарплатой более 150 тысяч рублей машина есть у 92%, тогда как в группе с доходом менее 40 тысяч — лишь у 40%.

Оценка ситуации с бензином демонстрирует высокий уровень тревожности: 18% респондентов называют ситуацию катастрофической, 40% — затруднительной, 31% — терпимой и лишь 11% — спокойной. В Москве ситуацию оценивают как катастрофическую или затруднительную реже, чем в других регионах.

Среди конкретных проблем, с которыми столкнулись автовладельцы за последние 2–3 месяца, лидируют очереди на АЗС (76%), резкий рост цен (65%), отсутствие нужного топлива (60%) и ограничения по литражу заправки (58%). Лишь 6% не сталкивались ни с чем.

Бюджет на топливо вырос у абсолютного большинства: у 41% — до 20%, у 40% — на 20–50%, у 2% — более чем на 50%. Лишь 17% заявили, что бюджет остался без изменений.

Кризис затронул поведение 77% автовладельцев. 32% стали ездить значительно реже, 24% отказались от дальних поездок, 22% пересмотрели маршруты. Наиболее уязвимой оказалась группа с доходом менее 40 тысяч рублей: 50% из них стали ездить реже. Тогда как среди высокодоходных (более 150 тысяч) таких лишь 23%, а 32% вообще ничего не изменили.

Мобильные приложения для поиска АЗС и сравнения цен используют 65% автовладельцев (34% регулярно, 31% иногда). Однако почти половина пользователей (43%) недовольны сервисами из-за неактуальности данных. Главные запросы — наличие нужного бензина (73%), актуальность цен в реальном времени (64%) и информация об очередях (63%).

Среди мер государственной поддержки автовладельцы считают наиболее эффективными фиксацию цен на социально значимом уровне (43%) и запрет на экспорт топлива в периоды дефицита (32%). При этом доверие к заявлениям властей о стабилизации остаётся низким: лишь 19% считают, что кризис проходит, 47% полагают, что обстановка по-прежнему напряжённая, а 21% — что кризис усугубляется.

Основатель MAR CONSULT Дмитрий Шиманов отметил, что общественный запрос на государственное регулирование рынка бензина доминирует над рыночными механизмами, что отражает высокий уровень тревожности и недоверия к саморегулированию. По его словам, оперативное вмешательство государства позволило снять острую фазу кризиса, но потребительское напряжение сохраняется. «Возврат розничных цен к докризисным уровням маловероятен в краткосрочной перспективе. В среднесрочном периоде мы скорее увидим стабилизацию на новой, более высокой ценовой базе», — резюмировал эксперт.

Фото: ok.ru