Из-за санкций российский производитель вагонов лишился контракта на 45 млрд рублей

Конфликт, возникший между Объединённой вагоностроительной компанией (ОВК) и Сибирской угольной энергетической компанией (СУЭК) дошёл до суда. Причина тому - невозможность ОВК выполнить свои обязательства по договору на производство и поставку 12 000 специализированных полувагонов* на общую сумму 46,3 млрд рублей.

Центром разногласий стал дефицит кассетных конических подшипников. Это важнейший элемент для постройки вагонов.

Контракт предусматривал поэтапную поставку продукции заказчику. Но этого не случилось. ОВК столкнулся с последствиями введения санкций. Дело в том, что необходимые для производства компоненты практически перестали поступать в Россию, что привело к производственному простою Тихвинского вагоностроительного завода (входит в ОВК) с мая по декабрь 2023 года.

Сибирские угольщики, планировавшие обновить свой парк и увеличить объёмы перевозок, предъявили требования к ОВК о выплате неустойки. Иск СУЭК на 1,6 млрд рублей был «контратакован» встречным иском от ОВК о расторжении контракта. Арбитражный суд Москвы, изучив доводы сторон, обязал ОВК выплатить компенсацию в размере 50 000 000 рублей и расторг договор.

Эта ситуация стала одним из ярких примеров последствий экономических санкций в рамках крупного производственного сектора. С другой стороны, всё это — новый вызов для промышленностью в условиях необходимости импортозамещения и переориентации на внутренние ресурсы.

* Полувагон - железнодорожный грузовой вагон с кузовом без крыши, предназначенный для перевозки грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков.

Фото: ОВК