S7 продолжает использовать двигатели с дефектами, от которых отказались по всему миру

Авиакомпания S7 Airlines продолжает использовать двигатели нового поколения, от которых массово отказались авиакомпании по всему миру из-за выявленных конструктивных дефектов. Об этом сообщает «Лента.ру» со ссылкой на авиационные источники.

Речь идёт о турбовентиляторных двигателях Pratt & Whitney, разработанных для самолётов Airbus A320neo. По информации издания, именно на самолётах S7 проходили тестовые испытания новой модели силовой установки, и российский перевозчик одним из первых получил эти двигатели на условиях значительных скидок.

Однако уже вскоре выяснилось, что двигатель не выдерживает больше 1500 полётных циклов без серьёзной инспекции и ремонта. В ряде случаев моторы требовали досрочной замены, а у некоторых авиакомпаний происходили инциденты, связанные с отказом турбин. По всему миру флот Airbus A320neo с такими двигателями начали массово выводить из эксплуатации или переводить на другие типы моторов.

Источники отмечают, что двигатели поставлялись в Россию с расчётом на «тренировочную эксплуатацию», и именно S7 выступила в роли компании, на которой обкатывали систему. Несмотря на накопленные проблемы, перевозчик продолжает использовать этот тип двигателей, что вызывает опасения у специалистов и пассажиров.

Официальные представители S7 ситуацию не прокомментировали. Pratt & Whitney также не дали официального ответа на запросы журналистов.

Фото: Соцсети/JetPhotos.

ИЗНАНКА — другая сторона событий. Следите за обновлениями в наших соцсетях и присылайте свои материалы в редакцию.