Средний возраст легкового автопарка в России превысил 15 лет

Средний возраст легкового автомобиля в России достиг 15,4 года, сообщает аналитическое агентство «Автостат». В 2024 году этот показатель составлял 11,5 года, что свидетельствует о резком ускорении старения парка в последние годы.

Региональный разрыв в возрасте машин превышает 10 лет. Самые «молодые» автомобили зарегистрированы в Москве и Санкт-Петербурге, тогда как на Дальнем Востоке средний возраст достигает 21,8 года, в Сибири — 18,7 года. В целом действует правило: чем ближе к центру страны, тем машины моложе.

Основная причина старения парка — резкое снижение доступности новых автомобилей. Средняя цена новой машины выросла с ~800 тыс. рублей в 2012 году до ~3,3 млн рублей в 2026 году, а доля официальных сборов в цене импортного автомобиля увеличилась с 28% до 44%. По прогнозам, при сохранении текущей динамики через 5–6 лет средний возраст машин может превысить 20 лет.

Старение автопарка напрямую влияет на безопасность дорожного движения. В утвержденной президентом Стратегии повышения безопасности дорожного движения до 2030 года указано, что с увеличением срока эксплуатации машин растет тяжесть последствий ДТП. Даже исправные автомобили 15–20-летней давности уступают современным по наличию активных и пассивных систем безопасности — ABS, ESP, подушек и преднатяжителей ремней. Уже сейчас 69,8% автопарка РФ эксплуатируется более 10 лет.

Фото: shedevrum.ai