1118
В Подмосковье провели полностью отечественного испытание SSJ-100
На этот раз в аэродинамической трубе
Ещё один цикл испытаний модели полностью отечественной версии самолёта SJ-100 (с двигателями ПД-8) провели специалисты Центрального аэрогидродинамического института им.Жуковского.
В рамках создания новой версии самолёта институт проводит целый комплекс исследований, заказчиком которых выступает ПАО «Яковлев» (входит в ПАО «ОАК» госкорпорации «Ростех»).
Сейчас завершились испытания модели в аэродинамической трубе на режиме посадки, на малых скоростях с экраном, имитирующим влияние поверхности земли.
Этот самолёт в будущем будет перевозить до 103 пассажиров и станет ещё одной моделью в семействе эксплуатирующихся «Суперджетов».
Всего на самолёте поменяли на отечественные 40 иностранных систем и агрегатов (авионика, пилотажные приборы, система кондиционирования, торможения, электроснабжения, водоснабжения и удаления отходов, кислородной системы экипажа, датчиков утечки воздуха, сигнализатора обледенения и температуры воздуха, шасси и пр).
Первый полёт опытного образца SJ-100 случился в конце минувшего лета. Он продлился 54 минуты. Машина поднялась на высоту до 3 тысяч метров и развила скорость до 343 км/ч.
Для ускорения программы испытаний на первом опытном образце самолёта используются двигатели SaM146. Второй опытный образец - уже оснащён отечественными ПД-8.
Фото: Мaрина Лыcцeвa
В рамках создания новой версии самолёта институт проводит целый комплекс исследований, заказчиком которых выступает ПАО «Яковлев» (входит в ПАО «ОАК» госкорпорации «Ростех»).
Сейчас завершились испытания модели в аэродинамической трубе на режиме посадки, на малых скоростях с экраном, имитирующим влияние поверхности земли.
Этот самолёт в будущем будет перевозить до 103 пассажиров и станет ещё одной моделью в семействе эксплуатирующихся «Суперджетов».
Всего на самолёте поменяли на отечественные 40 иностранных систем и агрегатов (авионика, пилотажные приборы, система кондиционирования, торможения, электроснабжения, водоснабжения и удаления отходов, кислородной системы экипажа, датчиков утечки воздуха, сигнализатора обледенения и температуры воздуха, шасси и пр).
Первый полёт опытного образца SJ-100 случился в конце минувшего лета. Он продлился 54 минуты. Машина поднялась на высоту до 3 тысяч метров и развила скорость до 343 км/ч.
Для ускорения программы испытаний на первом опытном образце самолёта используются двигатели SaM146. Второй опытный образец - уже оснащён отечественными ПД-8.
Фото: Мaрина Лыcцeвa
В Пакистане разбился российский вертолет Ми-8: 6 человек погибли, 8 ранены
Российский вертолет Ми-8 с 14 людьми на борту разбился возле нефтяного месторо...
/ / Последнее
Автор: Дарья Никитская
В Москве появился крупнейший трамвайный узел
Он расположился у станции метро «Авиамоторная»
/ / Последнее
Автор: Дмитрий Зорин
Цель Израиля достигнута: лидер «Хезболлы» Насралла ликвидирован в Бейруте
Израиль нанес один из самых мощных ударов по «Хезболле» за последние десятилет...
/ / Последнее
Автор: Максим Сабуров
Экономика России продолжает рост: ВВП увеличился на 4,4% за первые семь месяцев 2024 года
Несмотря на внешние экономические вызовы, экономика России демонстрирует увере...
/ / Последнее
Автор: Дмитрий Зорин
В курских школах оклеили окна бронированной плёнкой
В регионе переходят на смешанный формат обучения
/ / Последнее
Автор: Максим Сабуров