Впервые в истории доля бензиновых автомобилей в мировых продажах опустилась ниже 50%

Продажи бензиновых автомобилей в первом полугодии 2026 года сократились на 10% — до 20,25 млн единиц, а их доля в глобальном рынке новых машин упала до 49%. Об этом сообщает японская деловая газета Nikkei со ссылкой на данные аналитической компании Mobility Global.

Это исторический рубеж: с 1920-х годов, когда автомобили начали массово распространяться, бензиновые модели впервые утратили абсолютное большинство на мировом рынке. Ещё в 2021 году их доля составляла 73%, таким образом за пять лет она обвалилась на 24 процентных пункта.

На фоне топливного кризиса, спровоцированного конфликтом на Ближнем Востоке, потребители все чаще обращают внимание на электромобили. Продажи машин на электротяге в первом полугодии выросли на 12% — до 6,87 млн единиц, а их доля достигла 17%. По оценке аналитиков, этот показатель превысил порог в 16%, который часто называют точкой массового внедрения технологии.

Наибольший рост продаж электромобилей зафиксирован в Европе — плюс 32%, до 1,81 млн единиц. В 31 крупной европейской стране электрокары впервые обошли по продажам бензиновые автомобили. В Юго-Восточной Азии продажи выросли на 81%, до 350 тыс. единиц, а в Океании — в 2,2 раза, до 110 тыс.

Картина, однако, неоднородна. В Китае, на который приходится примерно половина мировых продаж электромобилей, они упали на 3% — до 3,44 млн единиц. Это связано с сокращением налоговых льгот для покупателей электрокаров, вступившим в силу в январе. В Северной Америке продажи снизились на 15% после отмены федеральных субсидий администрацией Трампа.

Аналитик Mobility Global Ёсиаки Кавано отмечает, что немногие покупатели электромобилей возвращаются к бензиновым или гибридным моделям. По его мнению, если цены на электрокары продолжат снижаться, спрос на них будет расти уже не за счёт субсидий, а благодаря реальным потребительским предпочтениям.

Фото: habr.com