644
Поездка к Карибам без пересадок
С 2 ноября Conviasa запускает маршрут «Санкт‑Петербург — Варадеро — Каракас»: около 13 часов в пути, рейс раз в две недели.
Смысл понятный: связать север России с Карибами и Южной Америкой без европейских пересадок. Для тех, кто летит «только море», Варадеро — конечная. Для тех, кому дальше по делам или ради любопытства — сквозной перелёт до Каракаса.
Что важно проверить пассажиру. Документы на Кубу и Венесуэлу (визы/карточки въезда, страховка), правила транзита через Варадеро, требования к багажу и перевозке наличных. Из практики — ночные маски, плед и вода в дорогу: дальний сегмент чувствуется даже тем, кто много летал. На стыке сезонов лучше следить за расписанием: двухнедельная сетка хуже прощает переносы.
Кому это удобно. Северянам и тем, кто стартует из Петербурга по деловым и туристическим задачам; путешественникам с планами «Куба + Южная Америка»; тем, кто избегает длинных перелётов с несколькими сменами терминалов. Для остальных по‑прежнему остаются альтернативы через другие узлы.
Фактура маршрута будет яснее после первых рейсов: как держат расписание, чем кормят, какая заполняемость и сервис на стыковке в Варадеро. Но сам коридор «Петербург — Карибы — Каракас» — это новая география для тех, кто привык смотреть на карту шире пляжа.
СКРЫТАЯ СТОРОНА
Иногда дальний перелёт — это не про километры, а про одну мысль: утро в свитере, вечер — под карибским ветром.
Фото: соцсети.
Читайте, ставьте лайки, следите за обновлениями в наших социальных сетях и присылайте свои материалы в редакцию.
ИЗНАНКА — другая сторона событий.
МВД призвало россиян меньше улыбаться для предотвращения несанкционированных платежей
Улыбка может стать причиной финансовых потерь: за год зафиксировано 43 случая ...
/ / Интересное
Автор: Денис Иванов
ВОЗ одобрила первую вакцину против оспы обезьян: новый этап в борьбе с вирусом mpox
Препарат MVA-BN, разработанный компанией Bavarian Nordic, получил официальное ...
/ / Интересное
Автор: Дарья Никитская