Changan планирует собирать автомобили в России: что известно о переговорах с «Автотором»?

Changan и «Автотор» обсуждают возможность локальной сборки автомобилей в Калининграде

Китайский автоконцерн Changan и российская компания «Автотор»ведут переговоры о запуске контрактной сборки автомобилей на калининградском заводе. Как сообщает «Ведомости», этот шаг позволит Changan оптимизировать расходы в условиях растущего утилизационного сбора на импортируемые автомобили.

Почему Changan заинтересован в локализации производства?

Рост утилизационного сбора на импортные автомобили делает локальную сборку более привлекательной для зарубежных производителей. Для Changan это возможность:
• Снизить затраты на логистику и таможенные пошлины,
• Укрепить позиции на российском рынке,
• Избежать влияния возможных новых торговых ограничений.

Какие модели могут производиться в России?

Пока конкретные модели, которые могут пойти в производство в России, не разглашаются. На данный момент линейка Changan в России включает 12 моделей, среди которых:
• Седаны и лифтбеки,
• Популярные кроссоверы,
• Пикапы в ценовом диапазоне от 1,5 млн до 4,5 млн рублей.

Обратная сторона: что это значит для российского автопрома?

Если переговоры окажутся успешными, это может:
• Стать новым этапом для российского автопрома в условиях ухода западных брендов.
• Привести к появлению новых рабочих мест и увеличению налоговых поступлений в региональные бюджеты.
• Повлиять на конкурентоспособность китайских автомобилей на российском рынке, особенно в условиях снижения цен за счёт локальной сборки.

Однако эксперты отмечают, что такие проекты требуют значительных инвестиций и времени для налаживания полноценного производства.

Фото: Соцсети.
Подписывайтесь и присылайте свои материалы в новостной телеграм-бот «Изнанки».