Морской экспорт нефтепродуктов из России за год упал вдвое
После провального июля объёмы выросли на 16,4%, но до прошлогоднего уровня рынок так и не восстановился.
Август дал российскому топливному экспорту заметный отскок после слабого июля, но не вернул его к привычным объёмам. По данным LSEG и расчётам Reuters, морские поставки нефтепродуктов выросли за месяц до 4,57 млн тонн. В годовом сравнении падение составило 50%.
Разница между двумя показателями объясняет, что происходит с рынком лучше одной цифры. Июль оказался особенно слабым из-за внеплановых ремонтов и ограниченной загрузки НПЗ, поэтому частичное возвращение мощностей быстро подняло августовские отгрузки. Но база прошлого года была почти вдвое выше, и восстановление нескольких заводов этого разрыва не закрыло.
Основной прирост пришёлся на Балтику. Через Приморск, Высоцк, Санкт-Петербург и Усть-Лугу в августе отправили 2,62 млн тонн нефтепродуктов — на 32,7% больше, чем месяцем ранее. Это больше половины всего морского экспорта. На Чёрном и Азовском морях движение было обратным: поставки сократились на 25,3%, до 0,93 млн тонн. На Дальнем Востоке экспорт вырос на 34%, до 0,89 млн тонн, а через Мурманск и Архангельск — до 130,4 тыс. тонн против 44 тыс. в июле.
Reuters связывает годовое снижение не с одной причиной. На экспорт одновременно давят повреждения НПЗ и портовой инфраструктуры после атак беспилотников, снижение переработки и введённые в течение года ограничения на вывоз дизельного топлива. Независимые трекеры дают несколько иные оценки масштаба падения: S&P Global насчитал рост экспорта нефтепродуктов в августе на 14% к июлю и снижение на 42% год к году. Направление изменения при разных методиках совпадает — месячное восстановление после провала и глубокий отрыв от уровня 2025 года.
Одновременно Россия стала больше завозить готовое топливо. Centre for Research on Energy and Clean Air оценивает августовский импорт нефтепродуктов в 172 тыс. тонн — рекордный для последних лет объём. Большую часть составлял бензин. Для страны, которая традиционно была крупным экспортёром переработанного топлива, это нетипичная картина: часть сырья остаётся доступной, но перерабатывающая и портовая инфраструктура работает с ограничениями.
17 сентября ИЗНАНКА отдельно писала о повреждении нефтезавода в Ярославской области после атаки БПЛА. Этот эпизод уже не входит в августовскую статистику, но показывает, что фактор риска для переработки сохранился и после окончания отчётного месяца.
Августовский рост сам по себе не означает восстановления экспорта. Сейчас важнее другое соотношение: Россия сумела увеличить отгрузки относительно крайне слабого июля, но всё ещё отправляет морем примерно половину прошлогоднего объёма. Пока переработка и отдельные логистические маршруты остаются уязвимыми, такие месячные отскоки будут скорее отражать возвращение отдельных мощностей, чем устойчивый разворот тенденции.
Фото: редакция ИЗНАНКИ.
