В России в апреле резко упали продажи новых автобусов

В апреле российский рынок новых автобусов продемонстрировал противоречивую динамику: по данным агентства «АВТОСТАТ», продажи выросли на 24% по сравнению с мартом, достигнув 934 единиц, однако в годовом сопоставлении с апрелем 2024-го спад составил 56%. Общий объём продаж за первые четыре месяца года оказался ещё более удручающим – 2 938 новых автобусов, что на 60% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Несмотря на общее снижение спроса, российский производитель ПАЗ укрепил свои позиции в марочном рейтинге, реализовав в апреле 392 автобуса. Второе место занял отечественный ЛИАЗ с показателем 164 единицы, а третье – китайский Yutong, продавший 89 машин. Замыкают пятёрку лидеров российские «Волгабус» (69 шт.) и НЕФАЗ (59 шт.).
Среди моделей безоговорочное доминирование сохраняют «пазики»: ПАЗ-3204 (156 шт.), ПАЗ-3205 (125 шт.) и ПАЗ-4234 (107 шт.) заняли весь пьедестал. Четвёртое и пятое места достались ЛИАЗ 5292 (89 шт.) и ЛИАЗ 4292 (75 шт.).

Эксперты связывают резкое падение продаж в годовом исчислении с сокращением госзакупок и общим снижением инвестиционной активности в транспортном секторе. При этом апрельский рост по сравнению с мартом может свидетельствовать о сезонном оживлении рынка. Вопрос в том, сможет ли эта тенденция продолжиться на фоне экономической нестабильности, или же отрасль ждет дальнейшее сокращение спроса.

Фото: Грузовик-пресс.рф