iPhone Air: iFixit похвалили ремонтопригодность

Эксперты iFixit протестировали новый iPhone Air и удивились: несмотря на ультратонкий корпус, доступ к его компонентам оказался проще, чем у многих прошлых моделей. Разборка подтвердила слухи о конструкции аккумулятора и особенностях порта USB-C.

Главный вывод iFixit — инженеры Apple сделали ставку на простоту. Дисплей и задняя панель фиксируются винтами и клеем, но клей поддаётся при прогреве, а сами шлейфы аккуратно сгруппированы. Это значит, что при замене экрана или батареи мастеру не придётся разбирать половину корпуса.

Батарея стала отдельным сюрпризом. В iPhone Air используется элемент той же серии, что и во внешнем пауэрбанке Apple. Такое решение упрощает обслуживание и логистику: аккумулятор легко снимается за счёт вытяжных полос, без скрытых язычков и лишних барьеров.

Особое внимание специалисты уделили USB-C. Порт выполнен на базе 3D-печати — металлический модуль со вставкой, изготовленной по новой технологии. Это обеспечивает точность и жёсткость конструкции. К тому же порт можно заменить отдельно от материнской платы, что снижает стоимость ремонта.

Остальные элементы — динамики, вибромотор, камеры — держатся на винтах. Никаких сложных прессов или нестандартных креплений. В целом специалисты оценили ремонтопригодность устройства выше среднего, отметив, что Apple пошла навстречу сервисным центрам и пользователям.

iFixit подытожили: iPhone Air хоть и позиционируется как ультратонкий флагман, но внутри него нет «ловушек», которые делают ремонт невозможным. Это один из немногих случаев, когда компактность не обернулась жёсткими ограничениями.

ИЗНАНКА

Тонкость не всегда означает хрупкость. Иногда минимализм — это способ оставить пространство для будущих починок.

Фото: соцсети/iGuides.ru.

Читайте, ставьте лайки, следите за обновлениями в наших социальных сетях и присылайте свои материалы в редакцию.

ИЗНАНКА — другая сторона событий.