Франция потеряла сотни миллионов евро из‑за махинаций с реестром автомобилей

Во Франции расследуют масштабную мошенническую схему вокруг национального реестра автомобилей SIV. По оценкам аудиторов и французских СМИ, из‑за злоупотреблений государственный бюджет мог потерять более 500 млн евро.


Речь идёт о системе SIV — национальной базе регистрации транспортных средств, которая действует во Франции с 2009 года. Она создавалась как современная цифровая платформа: через неё можно оформлять номера, менять владельцев, регистрировать импортированные машины и проводить большинство процедур без визита в государственные учреждения.

Но именно эта открытость, как выяснилось позже, стала слабым местом системы.

После реформы 2017 года доступ к SIV получили не только государственные службы, но и аккредитованные автомобильные компании — автосалоны, дилеры и посредники, которые помогают оформлять машины для клиентов. Предполагалось, что это ускорит процедуры и разгрузит администрацию. На практике же вокруг системы возникла целая сеть посредников, которые начали использовать её возможности для обхода налогов и правил регистрации.

Французская Счётная палата в опубликованном докладе указывает: за последние годы появились сотни фирм‑посредников, оформляющих автомобили через подставные структуры. Такие компании получают доступ к системе и проводят регистрационные операции от имени клиентов, но при этом меняют данные так, чтобы снизить налоговые платежи или скрыть реальное происхождение машины.

Французская пресса описывает несколько распространённых схем. Среди них — фиктивные регистрации электромобилей ради получения экологических субсидий, занижение налогов при ввозе дорогих автомобилей и оформление транспортных средств на компании‑однодневки. В некоторых случаях автомобили регистрировались на юридические лица, которые существовали лишь на бумаге.

По данным Le Monde, на дорогах Франции может находиться до миллиона автомобилей с сомнительной или искажённой регистрацией. Это не означает, что все они связаны с преступлениями, однако масштаб проблемы оказался значительно больше, чем предполагали власти.

Финансовый эффект оказался заметным. Счётная палата оценила потери бюджета более чем в 500 млн евро только за период 2022–2024 годов. Речь идёт о неуплаченных экологических сборах, налогах при регистрации автомобилей и других обязательных платежах.

Отдельную тревогу вызывает и другая сторона проблемы — безопасность. Через такие схемы могут проходить автомобили с изменённой историей: машины после серьёзных аварий, транспорт с поддельными документами или автомобили, которые ранее числились угнанными.

Министерство внутренних дел Франции уже объявило о подготовке реформы системы регистрации. Власти планируют усилить контроль за посредниками, ограничить доступ к базе и пересмотреть порядок аккредитации компаний, работающих с SIV.

ИТОГ

История с реестром автомобилей показывает, как уязвимой может оказаться даже хорошо продуманная цифровая система. Она создаётся для удобства и скорости, но достаточно нескольких лазеек — и вокруг неё возникает целая экономика, которая начинает жить по своим правилам.

Фото: ИЗНАНКА

Читайте, ставьте лайки, следите за обновлениями в наших социальных сетях и присылайте материалы в редакцию.

ИЗНАНКА — другая сторона событий.