Иерусалим хотят сделать городом без личных авто к 2030

Минтранс Израиля заявляет, что к 2030 году Иерусалим можно будет «комфортно проживать» без личного автомобиля: ключевые поездки должны закрыть трамвайные линии, пересадки и новые связи с пригородной ж/д.


В министерстве указывают, что базой уже стала Красная линия трамвая: после расширения она проходит примерно 22 км и, по данным ведомства, перевозит около 260 тыс. пассажиров в день. Дальше город хотят «сшивать» новыми направлениями, чтобы дорога до работы, учёбы и досуга укладывалась в короткие пересадки, а не в поездку на машине. Отдельный акцент — на связке районов с пересадочными узлами.

К запуску в 2026 году в публикации привязывают Зелёную линию: 21 км и 40 станций, связка юга и севера Иерусалима и пересадки на существующий маршрут. Следующий крупный проект — Синяя линия, которую описывают как магистраль через бульвар Голды Меир, Ар‑Хоцвим, улицу Кинг Джордж и район Первой станции: около 31 км, 53 станции, ввод в 2029 году. Отдельно упоминаются будущие Жёлтая и Коричневая линии.

В дополнение к трамваю Минтранс делает ставку на продление скоростной линии Тель‑Авив — Иерусалим до центра города, чтобы увеличить частоту поездов и разгрузить дороги, а также на канатную дорогу к Стене Плача как на решение для доступа к Старому городу.

ДРУГАЯ СТОРОНА

«Город без личных авто» обычно проверяется не лозунгами, а последним километром: если пересадки и пешая среда удобны для обычного жителя, проект работает; если нет — машина вернётся как единственный быстрый аргумент.

Фото: соцсети.

Читайте, ставьте лайки, следите за обновлениями в социальных сетях и присылайте материалы в редакцию.

ИЗНАНКА — другая сторона событий.