Макрон объяснил рекордные цены на топливо во Франции
Париж ищет выход через новые поставки и G7, а не через дорогое общее снижение цен.
Во Франции дизель 18 сентября в среднем превысил 2,39 евро за литр, а наиболее востребованный бензин SP95-E10 стоил около 2,17 евро. Для автомобилиста это уже не абстрактная энергетическая статистика, а сумма на табло заправки, которая напрямую бьёт по повседневным расходам.
Макрон связал рост цен прежде всего с войной на Ближнем Востоке, почти закрытым Ормузским проливом и перебоями на других маршрутах поставок. Он отдельно подчеркнул: нынешний скачок, по его позиции, не стал следствием решений французского правительства.
Отвечая на предложения заморозить цены или снизить налоги на топливо, президент не исключил обсуждение мер поддержки, но напомнил о состоянии государственных финансов. Его логика другая: сначала попытаться воздействовать на причины кризиса — добиваться восстановления безопасного транзита, наращивать альтернативные поставки нефти и газа и лучше координировать запасы.
Франция намерена вынести энергетический вопрос на отдельную встречу G7 в ближайшие недели. Париж также обсуждает поставки с Саудовской Аравией, Ираком, Катаром, ОАЭ и Нигерией, а на европейском уровне добивается большей гибкости для импорта, переработки и использования биотоплива.
Накануне ИЗНАНКА писала о совместном заявлении Марин Ле Пен и Жордана Барделлы после той же встречи в Елисейском дворце. Тогда в центре внимания оказались российские гибридные действия и французский суверенитет. Теперь другая часть разговора с лидерами партий вышла на первый план — цена международного кризиса внутри самой Франции.
Большая геополитика во Франции сегодня измеряется не только дипломатическими заявлениями. Для многих она стала цифрой на колонке — сколько евро нужно заплатить за привычный литр топлива.
Фото: редакция ИЗНАНКИ.