За проход через Ормуз морякам начали доплачивать

Судоходные компании предлагают морякам дополнительные выплаты за рейсы через Ормузский пролив. Обычного контракта уже недостаточно: часть экипажей отказывается идти в район, где коммерческие суда подвергаются атакам даже при военном сопровождении.


Ормуз остаётся одним из главных морских коридоров для поставок нефти и газа из Персидского залива. Но привычный маршрут превратился в зону, где капитану приходится учитывать не только глубину, течение и движение встречных судов.

За последние недели в районе пролива были атакованы танкеры и газовозы. Есть погибшие и раненые моряки. Часть судовладельцев отказывается от рейсов, другие идут через опасный участок только после согласования маршрута и оценки угроз.

На этом фоне компании начали предлагать экипажам повышенную оплату. Размер бонуса зависит от судна, должности, продолжительности рейса и внутренних условий работодателя. Общей ставки для всех нет, а конкретные суммы публично почти не раскрываются.

Доплата не делает переход безопасным. Она лишь показывает, насколько трудно сейчас набрать команду на рейс, который ещё недавно считался обычной частью работы.

Некоторые государства уже рекомендуют не направлять своих граждан на суда, проходящие через Ормуз. Для судовладельцев это означает ещё более узкий выбор специалистов и новые расходы — от страхования до экстренной замены экипажа.


Раньше моряку доплачивали за тяжёлую смену или долгий рейс. Теперь отдельной строкой оценивают сам факт того, что он согласился пройти через пролив.

Фото: редакция ИЗНАНКИ.