Аэропортам Кубани компенсируют простой
Средства пойдут на текущую деятельность и проценты по кредитам
Наибольшую сумму одобрили аэропорту Краснодара — 856,9 млн рублей. Аэропорт Анапы получит 396,1 млн рублей, а Геленджика — 133,7 млн рублей. Субсидии предназначены для частичного возмещения расходов по обычным видам деятельности, а также процентов по кредитам и займам за период действия ограничений на полёты. Иными словами, государство закрывает часть затрат, которые никуда не исчезли, даже когда самолёты не летали: содержание инфраструктуры, зарплаты персонала, коммунальные платежи и обслуживание долгов.
На поддержку аэропортов южных и центральных регионов России в целом предусмотрено почти 6 млрд рублей. Для Кубани это уже вторая волна помощи: в сентябре 2025 года Росавиация согласовала этим же аэропортам субсидии на 1,54 млрд рублей. Тогда средства компенсировали расходы за период с декабря 2024 года по июнь 2025 года. Таким образом, с учётом двух траншей общая сумма одобренных субсидий для аэропортов Краснодара, Анапы и Геленджика превысила 2,9 млрд рублей.
Краснодар, Анапа и Геленджик — не просто курортные направления, а инфраструктура, которая продолжает работать даже в условиях закрытого неба: принимает экстренные рейсы, обеспечивает обслуживание и сохраняет персонал. Субсидии не возвращают аэропортам упущенную выручку от отменённых рейсов, но позволяют им не уйти в долговую спираль и сохранить готовность к возобновлению полётов. Насколько быстро это произойдёт, зависит не от финансовых вливаний, а от решения по режиму использования воздушного пространства на юге России.
Также известно, что ростовскому аэропорту «Платов» одобрили 1,125 млрд рублей.
Помимо краснодарских и ростовского аэропортов, поддержку за разные периоды получают Симферополь, Воронеж, Белгород, Брянск, Курск, Липецк и Элиста. Однако конкретные суммы по каждому из них за второе полугодие 2025 года пока что нет.
Фото: gorkjournal.com
