Для такси начал действовать новый ГОСТ
Стандарт уточнил фонарь, «шашечки» и номер на дверях, но не заменил требования закона.
Документ утверждён Росстандартом в ноябре 2025 года и заменил прежнюю редакцию стандарта 2018 года. Его область шире таксомоторных перевозок: ГОСТ также регулирует информационное оформление автобусов, трамваев, остановок, автостанций и автовокзалов. Для легковых такси он прежде всего подробно описывает внешний знак, по которому машину должны узнавать в общем потоке.
Оранжевый фонарь на крыше теперь должен иметь подсветку. Стандарт требует автожёлтого немигающего света, ограничивает его максимальную силу 140 канделами и устанавливает, что фонарь должен быть виден спереди и сзади. Шахматная цветографическая схема сохраняется: одинаковые по виду, цвету и расположению «шашечки» наносятся на обе стороны кузова и на сам фонарь.
Ещё одно положение касается регистрационного номера. Его предписано повторять на правой и левой дверях автомобиля крупным чёрным шрифтом без засечек. Разработчики связали такую форму с удобством чтения для людей с нарушением зрения.
Однако вступление ГОСТа в силу не означает, что все перевозчики обязаны немедленно переоформить машины именно по каждому его пункту. Национальные стандарты по общему правилу применяются добровольно, если закон или другой нормативный акт прямо не делает их обязательными. Федеральный закон о такси уже требует оранжевый фонарь и контрастные квадраты на боковых поверхностях, причём называет перечень внешнего оформления исчерпывающим. Дублирования госномера на дверях в нём нет.
Поэтому новый документ не вводит отдельного штрафа за отсутствие такой надписи. Обязательная ответственность сохраняется, в частности, за отсутствие цветографической схемы или фонаря. Сам ГОСТ становится единым техническим ориентиром для производителей оборудования, таксопарков, региональных властей и заказчиков, если ссылка на него появляется в обязательных правилах, договорах или документации.
Внешне самым заметным новшеством выглядит номер на дверях, но практический эффект стандарта определяется не рисунком в приложении, а его местом в системе регулирования. Закон задаёт обязательный минимум для такси, ГОСТ подробно описывает техническое исполнение. Между этими уровнями и решится, какие элементы станут повседневным требованием для всего парка.
Фото: редакция ИЗНАНКИ.
