124
Единственный колёсный пароход в России выйдет в Северную Двину
Это будет 113-я по счёту навигация уникального судна
В России до сих пор эксплуатируется двухпалубный колёсный пароход. Это уникальное туристическое судно «Н. В. Гоголь». Уже 25 мая пароход откроет свою 113-ю навигацию по Северной Двине.
Судно было построено в 1911 году на Сормовской верфи в Нижнем Новгороде, а полвека назад поступило в распоряжение Центра судоремонта «Звёздочка» (Архангельская область), специалисты которого все эти годы поддерживают пароход на плаву.
«Н. В. Гоголь» является единственным в отечественном речном флоте представителем этого класса судов, находящимся в регулярной эксплуатации, и продолжает курсировать как экскурсионно-туристское судно.
Также «Н. В. Гоголь» является самым старым пассажирским судном России, с 1973 года судно совершает рейсы-круизы. Естественно, после реконструкции пароход сохранил исторический внешний облик, но внутренние помещения были переоборудованы для соответствия современным требованиям, предъявляемым к круизным судам, также пароход был переведён на мазут. Сейчас ретро-судно работает на маршруте Архангельск — Сия.
Мощность судна — 380 лошадиных сил, скорость хода — 18 км/ч. Длина парохода — 70,7 м, ширина — 14 м, осадка — 1,4 м. Он рассчитан на 140 пассажиров.
Фото: severodvinsk.livejournal.com
Судно было построено в 1911 году на Сормовской верфи в Нижнем Новгороде, а полвека назад поступило в распоряжение Центра судоремонта «Звёздочка» (Архангельская область), специалисты которого все эти годы поддерживают пароход на плаву.
«Н. В. Гоголь» является единственным в отечественном речном флоте представителем этого класса судов, находящимся в регулярной эксплуатации, и продолжает курсировать как экскурсионно-туристское судно.
Также «Н. В. Гоголь» является самым старым пассажирским судном России, с 1973 года судно совершает рейсы-круизы. Естественно, после реконструкции пароход сохранил исторический внешний облик, но внутренние помещения были переоборудованы для соответствия современным требованиям, предъявляемым к круизным судам, также пароход был переведён на мазут. Сейчас ретро-судно работает на маршруте Архангельск — Сия.
Мощность судна — 380 лошадиных сил, скорость хода — 18 км/ч. Длина парохода — 70,7 м, ширина — 14 м, осадка — 1,4 м. Он рассчитан на 140 пассажиров.
Фото: severodvinsk.livejournal.com
Минцифры и Роскомнадзор предложили правила верификации владельцев популярных пабликов и каналов
Новые меры помогут защитить пользователей социальных сетей от мошенников и фей...
/ / Последнее
Автор: Дмитрий Зорин
Уровень рождаемости в России может вырасти к 2035 году
Аналитический прогноз Института социального анализа и прогнозирования РАНХиГС
/ / Последнее
Автор: Дмитрий Зорин
Прорыв дамбы в Шелаболихинском районе Алтайского края: разрушена дорога, но транспортное сообщение сохранено
Последствия прорыва дамбы на Зеркальных озёрах в Алтайском крае
/ / Последнее
Автор: Светлана Седова
В Кузбассе и в Новосибирской области школы начали переводить на дистант
В городе Белово сейчас закрыты все учебные заведения
/ / Последнее
Автор: Дмитрий Зорин
Родственники погибших в «Зимней вишни» потребовали компенсации от МЧС
Иски поступили в Дорогомиловский суд столицы
/ / Последнее
Автор: Юрий Колыванов