Единственный монорельс России могут превратить в воздушный парк

В Москве стартовало общественное голосование о преобразовании монорельсовой транспортной системы в пешеходный парк на высоте. Проект предполагает создание зон отдыха, беговых дорожек, фотозон и озелененных участков прямо на опорах бывшей дороги. Инициатива возникла из-за низкой востребованности монорельса: сейчас им пользуются менее 2 000 человек в день, а содержание инфраструктуры давно не окупается.

Власти предлагают горожанам выбрать между полным демонтажем конструкции или её адаптацией под общественное пространство. Если проект получит поддержку, Москва может получить уникальный «воздушный парк» — аналог нью-йоркской High Line, но с элементами российской урбанистики. Эксперты отмечают, что такой подход позволит сохранить инфраструктуру и дать ей вторую жизнь, хотя критики сомневаются в экономической целесообразности реконструкции. Результаты голосования станут известны до конца лета.

Для справки: Московский монорельс — вид общественного транспорта в Москве, состоит из единственной линии, расположенной в Северо-Восточном административном округе Москвы. Полностью проходит по эстакаде над землёй. Официально входит в состав скоростного транспорта Москвы, представляя собой одно из подразделений в Московском метрополитене. Эксплуатируется с 20 ноября 2004 года. В настоящее время вдоль монорельса действуют шесть станций: «Тимирязевская», «Улица Милашенкова», «Телецентр», У»лица Академика Королёва», «Выставочный центр» и «Улица Сергея Эйзенштейна».

Фото: Мэрия Москвы (проект возможного парка)