Hyundai поставит К2 активную защиту «Ветровка» (Trophy)

На оборонной выставке MSPO‑2025 в Кельце Hyundai Rotem и израильская Rafael объявили о программе интеграции активной защиты Trophy («Меиль Руах», в русской традиции — «Ветровка») на основные танки К2. Речь идёт о промышленной установке КАЗ, отладке интерфейсов и дальнейшей локализации компонентов в Корее. Для К2, который уже идёт на экспорт и локализуется в Европе, появление серийной защиты «из коробки» — элемент конкурентной конфигурации.


Соглашение формализует работу, которую стороны вели в демонстрационном режиме: совместимые места установки датчиков, силовую и вычислительную архитектуру, алгоритмы взаимодействия с бортовыми системами К2. В «teaming agreement» закреплены роли: Hyundai Rotem отвечает за платформу, производство и интеграционные испытания, Rafael — за поставку и адаптацию самого комплекса, включая программный контур и тренировочные средства.

Выбор в пользу Trophy объясним. Это серийный КАЗ, прошедший боевую эксплуатацию на израильских «Меркавах» и принятый к установке на зарубежных платформах (M1 Abrams, Leopard 2). За последние годы система получила обновления под угрозы барражирующих боеприпасов и верхних полусфер. Для К2 это означает повышение живучести на малых дистанциях и в городской застройке, где пассивная броня и динамическая защита не всегда закрывают риск ПТУР и РПГ.

Экспортный контекст усиливает мотивацию. Польская программа K2PL идёт с глубокой локализацией и обсуждавшейся активной защитой; на других рынках заказчики также ждут готовых пакетов защиты, совместимых с их парками. Унификация узлов и интерфейсов КАЗ упрощает обучение, совместимость на учениях и обслуживание в полевых условиях — особенно если часть производства будет перенесена на корейские площадки.

Есть и издержки: рост массы и энергопотребления, требование к электропитанию и размещению РЛ‑датчиков, стоимость самого комплекса. Но серийность и локализация снижают цену владения, а типовые наборы кронштейнов и кабельной сети сокращают время доработок корпуса. С инженерной точки зрения ключевыми станут испытания на помехоустойчивость и «стыковка» с системой управления огнём — чтобы КАЗ не мешал работе штатных датчиков и стабилизатора.

Ближайшая фаза — квалификационные тесты на корейских полигонах и отработка учебных сценариев. По итогам их будут определены конфигурации для внутреннего заказа и экспортных пакетов: полнокомплектный КАЗ для передовых машин, облегчённые наборы для вспомогательных модификаций, а также состав ЗИП и регламент сервисного обслуживания.

ИЗНАНКА

«Ветровка» на К2 — это не столько про броню, сколько про стандарт: кто продаёт современный танк, продаёт и математику перехвата. На рынке выигрывает тот, у кого этот пакет превращён в рутину.

Фото: соцсети.

Читайте, ставьте лайки, следите за обновлениями в наших социальных сетях и присылайте свои материалы в редакцию.

ИЗНАНКА — другая сторона событий.