К 2050 году половина машин на дорогах будет на автопилоте

Осенью прошлого года премьер-министр Михаил Мишустин сделал прогноз, который тогда мог показаться смелым: «На горизонте 2050 года до половины транспортных средств в России могут стать высокоавтоматизированными». Теперь же глава Минтранса Андрей Никитин на Международном транспортно-логистическом форуме в Петербурге подтвердил тенденцию — автоматизация дорожного движения идёт полным ходом.

Зачем это нужно? Главная причина — безопасность. В прошлом году на дорогах России погибло 13,9 тысячи человек, а 90% аварий с пострадавшими происходит из-за нарушения правил дорожного движения. Автопилот отрезает те типы аварий, в которых ключевую роль играет человеческий фактор: он не засыпает, не отвлекается на телефон, не садится пьяным за руль.

Вторая причина — замена стареющих водителей. В 2015 году в России получили права 1,87 миллиона новых автомобилистов, а в прошлом году — всего 1,37 миллиона. Водить машину становится «не модно», особенно грузовики. Средний возраст профессиональных дальнобойщиков — почти 47 лет и постоянно растёт, при том что на долю автотранспорта в России приходится почти 80% грузоперевозок.

Третья причина — экономическая выгода. Робот не знает усталости, ему не нужен сон, перерыв на еду и туалет. Беспилотному транспорту, конечно, необходим контроль, но один оператор может одновременно следить за сотней машин. Таким образом, массовое внедрение автопилотов — это не фантастика, а вопрос ближайших десятилетий, продиктованный и цифрами статистики, и кадровым кризисом.

Фото: КП