Канатка над Амуром вышла на финишную прямую

Строительство первой в мире трансграничной канатной дороги, которая соединит Благовещенск и китайский Хэйхэ, практически завершено. Общая строительная готовность уникального объекта достигла 96%. Тестовую эксплуатацию канатной дороги планируют начать уже в третьей декаде декабря 2026 года.

На данный момент между берегами Амура натянуты все 10 стальных канатов повышенной прочности, каждый из которых весит около 30 тонн. Установлены все 20 компенсационных рамок, а завершить соединение тяговых канатов обещают до конца июля. По этим тросам на высоте около 70 метров над рекой будут курсировать пассажирские кабины. Их вместимость — 110 человек, и по этому показателю они не имеют аналогов в России.

В ближайшие месяцы строители приступят к монтажу пассажирских кабин. Оборудование для них уже в пути: тележки и подвесы доставлены в Китай. На российской стороне практически завершены фасадные и кровельные работы на здании терминала. Готовность внутренних инженерных сетей составляет около 79%, отделка помещений выполнена более чем на 80%. В ближайшее время подрядчик приступит к благоустройству прилегающей территории.

Ключевое внимание на финальном этапе уделяется вопросам безопасности. Завершение строительства, испытания и ввод объекта в эксплуатацию требуют синхронизации подходов России и Китая. Все технические решения проходят серьёзный контроль, а надзорные органы двух государств придерживаются единых стандартов надёжности. Промышленная эксплуатация объекта начнётся после успешного завершения тестовых испытаний и всех формальных процедур ввода с обеих сторон. Ожидается, что к 2030 году поток иностранных туристов в Благовещенск вырастет в три раза.

Фото: ampravda.ru