Китай запустил первый регулярный контейнерный маршрут в Европу через Арктику
«Ледяной шёлковый путь» вдоль побережья России вдвое сокращает время доставки грузов
Новый маршрут позволяет сократить традиционное 40-дневное плавание между портами почти вдвое. В зависимости от ледовой обстановки суда будут проходить путь за 20–22 дня. Разрешения на проход судов в акватории Северного морского пути выдала госкорпорация «Росатом», которая является инфраструктурным оператором СМП.
Глава «Росатома» Алексей Лихачев сообщил, что в отличие от предыдущих контейнерных перевозок, носивших экспериментальный или разовый характер, программа на 2026 год предусматривает полноценное линейное сообщение с отправлением судов каждую неделю в течение навигационного сезона. По заявлению китайской стороны, будет выполнено восемь рейсов с использованием флота из семи контейнеровозов малого и среднего класса.
Первый контейнеровоз отправится из Нинбо 15 августа и прибудет в Филикстоу 5 сентября. Среди портов назначения — также Роттердам, Вильгельмсхафен и Гдыня. Компания позиционирует маршрут как сезонную альтернативу традиционным морским путям через Суэцкий канал и железнодорожным перевозкам по маршруту Китай — Европа. Кроме того, новый маршрут позволяет обходить опасные районы, такие как Красное море и зона Персидского залива.
Фото: progorod59.ru
