Малая авиация Подмосковья теряет миллионы из-за тотального запрета полётов

В Подмосковье складывается критическая ситуация в сфере малой авиации. Введённые 20 июня ограничения на полёты легкомоторных судов, призванные усилить безопасность воздушного пространства, фактически поставили отрасль на грань выживания.

Аэроклубы столичного региона начали нести колоссальные убытки. Ежемесячные потери одной площадки могут достигать миллиона рублей.
Прибыль в этой отрасли начала падать с прошлой осени из-за периодического введения временных запретов на полёты - «ковров». А текущий запрет, который действует без конкретного срока окончания, лишил предприятия, связанные с малой авиацией основного источника дохода. Организации, базирующиеся на авиаплощадках вынуждены отправлять сотрудников в неоплачиваемые отпуска или увольнять их.

Некоторые организации пытаются спасти бизнес переездом в другие регионы, где полёты разрешены, однако это сопряжено с огромными логистическими сложностями. Да и сами владельцы воздушных судов, которые не успели пербазироваться до введения запретов, сейчас вынуждены платить огромные деньги за перевозку своего имущества во Владимирскую или Тверскую области. Лёгкие самолёты нельзя просто перегнать по воздуху — их приходится разбирать и транспортировать наземным транспортом. При этом свободных мест для хранения техники на новых площадках не хватает, нет там и развитой инфраструктуры, как на подмосковных аэродромах. А аренда ангаров обходится в двойную цену, так как платить нужно и за старую базу.

Перебазироваться удалось лишь около 20% клубов. Остальные замерли в ожидании, надеясь на скорое снятие запрета, однако реальных предпосылок для возобновления полётов нет, и возвращение к нормальной работе может оказаться возможным лишь с завершением известных геополитических событий. Покинули же Подмосковье до двух третей владельцев воздушных судов, которые ранее арендовали ангары на аэродромах столичного региона, что также отразилось на доходах бизнеса и даже спровоцировало задержки зарплат у персонала.

Масштаб ограничений сейчас беспрецедентен: запретная зона охватывает огромные территории вокруг столицы. Полёты легкомоторных судов (которые обычно набирают высоту до 3 тысяч метров) блокированы вплоть до отметки в 5,1 тысячи метров. Исключение сделано лишь для государственной, экспериментальной, санитарной авиации и вертолётов, что лишает частные посадочные площадки даже возможности выполнять коммерческие заказы, включая те, что ранее имели социальное значение (аэрофотосъёмка, подготовка парашютистов, мониторинг пожаров, разбрасывание вакцин от бешенства над лесами и пр.)

Фото: Юрий Колыванов