Названа очеретная дата окончания строительства ВСМ Москва-Петербург

Строительство высокоскоростных железнодорожных магистралей (ВСМ) почему-то уже который год является для России нерешаемой задачей. Планов было громадьё, но за десять лет ни один из них так и не был реализован. Высокоскоростная железнодорожная магистраль Москва - Санкт-Петербург проектировалась ещё в 2013 году, но строительство так и не было начато. 

27 мая 2013 года на совещании о перспективах развития высокоскоростного железнодорожного сообщения в Сочи президент Владимир Путин объявил о решении построить в 2014-2018 годах первую в России ВСМ Москва-Казань с перспективой продления до Екатеринбурга. Но дальше слов дело не пошло. А затем сроки постоянно откладывались и к середине 2023 года в нашей стране построено 0 км ВСМ. 

При этом в других развитых странах строительство ВСМ ведётся намного интенсивнее. К примеру, в Китае уже в 2014 году существовало 16 000 км таких магистралей, к 2020 году их стало 38 000 км, а к 2035 году цифра должна достигнуть 70 000 км.

Но, быть может, на этот раз всё сложится удачно и небольшой участок между Москвой и Санкт-Петербургом всё-таки осилят. Очередной датой окончания строительства ВСМ между этими городами на этой неделе назвал замглавы Минтранса России Валентин Иванов. По его словам дорогу планируется запустить в 2028 году.

Если планы в очередной раз не изменятся, то скорость движения между двумя столицами существенным образом возрастёт, а время в пути для пассажиров на маршруте Москва-Петербург уменьшится с сегодняшних 8 часов 40 минут (или 4 часа 5 минут на «Сапсане») до 2 часов 15 минут. До Твери из Москвы можно будет добраться за 39 минут, а не за два с половиной часа, а из Великого Новгорода до Санкт-Петербурга не за три часа, а за 29 минут.

В случае реализации этого проекта будут рассмотрены варианты высокоскоростного движения до Казани, Адлера и почему-то Минска, а не Красноярска или Владивостока.