«Росатом» выводит на рынок беспилотного «робота-заправщика»
Это первое такое устройство в России, предназначенное для электромобилей
Если места у стационарных зарядных станций заняты, пользователь сможет вызвать робота через клиентское приложение, дождаться его прибытия и подключить зарядный коннектор к своему электромобилю. После завершения зарядки станция автоматически возвращается к модулю для собственной подзарядки через пантограф мощностью до 22 киловатт.
Шасси с колёсами автомобильного типа позволяет роботу маневрировать на закрытых паркингах, преодолевать уклоны и неровности в любую погоду со скоростью до 10 км/ч. Ёмкость батареи у пилотных образцов составляет 35 кВт·ч, в серийных версиях достигнет 105 кВт·ч — этого достаточно, чтобы зарядить севший аккумулятор электромобиля до работоспособного состояния.
В устройстве используются отечественные комплектующие, включая литий-ионные батареи производства «Росатома», аналогичные тем, что поставляются для российских электробусов. Унификация позволяет применять тяговые батареи, уже отработавшие ресурс в электротранспорте, но сохранившие не менее 80% ёмкости, что снижает затраты и нагрузку на окружающую среду.
Производство мобильных зарядных станций будет организовано на предприятиях «Росатома». Заказчиком НИОКР выступает АО «ТВЭЛ», головной исполнитель — санкт-петербургское ООО «Центротех Инжиниринг». Основными заказчиками продукта станут управляющие компании коммерческой и жилой недвижимости, а также крупные операторы сетей электрозарядной инфраструктуры. Робот-заправщик призван решать проблему дефицита свободных мест у стационарных зарядных станций и расширять зарядную инфраструктуру без дополнительной нагрузки на электросети.
Фото: Росатом
