«Руссо-Балт» представит укороченную версию фургона для работы в городе

Пермский стартап «Руссо-Балт», возрождающий легендарный дореволюционный бренд, расширяет линейку своего первого электромобиля — фургона Ф200. Вслед за базовой версией компания готовит к выходу на рынок укороченную модификацию, которая получила обозначение H1L1. Новинка будет иметь длину 5000 миллиметров, ширину 2000 миллиметров и высоту 1950 миллиметров. Производитель подчёркивает, что внутри такого фургона можно спокойно стоять в полный рост, что делает его удобным для работы курьеров и служб доставки.

Фургон всех модификаций выполнен в угловатом футуристическом стиле. Кузов автомобиля изготовлен из нержавеющей стали методом ручной сварки. Это не только придаёт машине брутальный внешний вид, но и обеспечивает высокую устойчивость к коррозии: на кузов даётся гарантия 100 лет от сквозной ржавчины. При необходимости цвет можно изменить с помощью полиуретановой плёнки без сложной покраски.

Под капотом установлен электродвигатель мощностью 200 лошадиных сил. Энергию запасает литий-железо-фосфатная батарея ёмкостью 115 киловатт-часов, которая способна работать в широком диапазоне температур: от минус 45 до плюс 45 градусов. Запас хода на одной зарядке составляет до 400 километров. Предусмотрена и быстрая зарядка: восполнить энергию можно всего за час. Грузоподъёмность фургона достигает 1000 килограммов. Управлять таким автомобилем можно с обычными водительскими правами категории B.

На данный момент фургон проходит цикл ходовых испытаний и готовится к сертификации. Первые поставки клиентам запланированы на январь 2027 года. Базовая стоимость автомобиля объявлена на уровне 6,5 миллиона рублей, однако производитель рассчитывает снизить цену до 5 миллионов рублей за счёт компенсации утилизационного сбора, который сейчас составляет 1 миллион рублей от итоговой цены. Помимо коммерческого фургона, летом 2026 года компания планирует представить и вторую модель — полноразмерный кроссовер на той же электроплатформе.

Фото: Соцсети