УАЗ «Патриот» получит дизельный двигатель и новую коробку передач

Обновлённые внедорожники «Патриот» уже проходят ходовые испытания, которые продлятся 100 тысяч километров в условиях разбитых дорог и разных климатических зон. Главное технологическое новшество — двухлитровый турбодизель мощностью 136 лошадиных сил и крутящим моментом 320 Ньютон-метров. Мотор китайского происхождения, но уже локализован в Елабуге на мощностях «Соллерс Алабуга». Такой же агрегат устанавливается на грузовой автомобиль Sollers Argo.

Дизель работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач LC6T32. Такая же «шестиступка», но под индексом ML637С, будет доступна и для обновлённой бензиновой версии внедорожника с 2,7-литровым двигателем ЗМЗ Pro (150 лошадиных сил и 235 Ньютон-метров). Обе трансмиссии разработаны компанией JAC и локализованы на Заволжском моторном заводе, входящем в группу «Соллерс». Они отличаются повышенным запасом прочности.

Гидромеханический «автомат» для «Патриота» пока не предусмотрен, однако работы по внедрению такой трансмиссии ведутся. Ранее на внедорожники устанавливали «автоматы» компании Punch Powerglide, но в 2022 году выпуск таких машин был остановлен.

Рестайлинговая модель получит точечные изменения во внешности, включая пересмотренную светодиодную оптику, а также обновлённый дизайн интерьера. В салоне появится новое рулевое колесо с магниевым каркасом российского производства. Появление обновлённых внедорожников в дилерских центрах ожидается к началу осени 2026 года. Наличие шестой прямой передачи обещает снижение расхода топлива и улучшение разгонной динамики. Модернизация призвана сделать «Патриот» более привлекательным для покупателей, которые ждали возвращения дизельного двигателя на рамный внедорожник.

Фото: sibgm.ru