В Елабуге началась сборка прототипов обновлённого седана Senat
Инженеры отрабатывают новые технологические операции
В настоящее время инженеры и технологи отрабатывают обновленные производственные операции, чтобы подготовить модель к дальнейшему выпуску. Следующий этап — серия испытаний и многоэтапный технический контроль. Также для модели планируют добавить новые лимитированные цвета кузова, которые войдут в каталог бренда .
Часть технологических процессов будет проходить на площадке индустриального партнёра — завода «Соллерс». Там в специальных цехах выполняют операции по сварке и окраске кузовов, а также шлифовку и высокоточную полировку деталей до зеркального блеска.
В компании подчёркивают, что автомобили люкс-сегмента по своей природе являются эксклюзивным продуктом. Ограниченный выпуск в сочетании с высоким уровнем исполнения — осознанная стратегия бренда, которая соответствует международной практике премиального автопрома.
Семейство Aurus создано на базе Единой модульной платформы, разработанной специалистами ФГУП «НАМИ». Эта архитектура не имеет прямых аналогов в мире и позволяет создавать автомобили, адаптированные к российским условиям эксплуатации .
Модель Senat с момента появления представлена в двух типах кузова — седан и лимузин, в том числе в бронированной версии. Бронированные автомобили собирают на производстве НАМИ в Москве, а основные мощности в Елабуге рассчитаны на выпуск до 5 тысяч машин в год.
Фото: Аурус
