563
В Новосибирске разработали быструю зарядную станцию для электромобилей
Она адаптирована для условий Крайнего Севера
Сотрудники Новосибирского государственного технического университета (НЭТИ) совместно с АО НПП «Радиосвязь» создали промышленный образец быстрой зарядной станции для электромобилей. Устройство уже прошло ряд испытаний, и в 2025 году планируется запуск его серийного производства.
Зарядная станция отличается модульной конструкцией, что позволяет гибко настраивать количество зарядных постов и их мощность. Опытные образцы оснащены двумя силовыми преобразователями по 40 кВт, которые могут работать как раздельно для одновременной зарядки нескольких электромобилей, так и совместно, обеспечивая мощность до 80 кВт. Устройство поддерживает популярные стандарты зарядки: CHAdeMO (Япония), GB/T (Китай) и Type 2 (Европа).
Ключевой особенностью станции является система управления собственной разработки, основанная на универсальных контроллерных модулях и программном обеспечении. Это позволяет адаптировать устройство под конкретные требования пользователей.
«Зарядная станция создана специально для эксплуатации в сибирских условиях. Благодаря двойному корпусу, системе климат-контроля и продуманной конструкции воздушных каналов, она способна работать при экстремально низких и высоких температурах, а также устойчива к загрязненному городскому воздуху», — отметил Евгений Абрамов, младший научный сотрудник Центра технологического превосходства НГТУ НЭТИ.
Финальный этап тестирования запланирован на начало 2025 года, после чего будет принято решение о запуске массового производства.
Фото: Соцсети
Зарядная станция отличается модульной конструкцией, что позволяет гибко настраивать количество зарядных постов и их мощность. Опытные образцы оснащены двумя силовыми преобразователями по 40 кВт, которые могут работать как раздельно для одновременной зарядки нескольких электромобилей, так и совместно, обеспечивая мощность до 80 кВт. Устройство поддерживает популярные стандарты зарядки: CHAdeMO (Япония), GB/T (Китай) и Type 2 (Европа).
Ключевой особенностью станции является система управления собственной разработки, основанная на универсальных контроллерных модулях и программном обеспечении. Это позволяет адаптировать устройство под конкретные требования пользователей.
«Зарядная станция создана специально для эксплуатации в сибирских условиях. Благодаря двойному корпусу, системе климат-контроля и продуманной конструкции воздушных каналов, она способна работать при экстремально низких и высоких температурах, а также устойчива к загрязненному городскому воздуху», — отметил Евгений Абрамов, младший научный сотрудник Центра технологического превосходства НГТУ НЭТИ.
Финальный этап тестирования запланирован на начало 2025 года, после чего будет принято решение о запуске массового производства.
Фото: Соцсети
Художник «Ёжика в тумане» подала в суд на ЦБ России из-за монет с кадрами из мультфильма
Франческа Ярбусова считает, что Банк России нарушил её авторские права
/ / Последнее
Автор: Мария Селезнёва
Новосибирский государственный университет начал сотрудничество с ведущим вузом КНДР
Университет имени Ким Ир Сена и НГУ договорились о стажировках и научных иссле...
/ / Последнее
Автор: Мария Селезнёва
Израильская военнослужащая Агам Бергер освобождена после 482 дней плена
Захваченная 7 октября 2023 года солдатка ЦАХАЛа вернулась на родину
/ / Последнее
Автор: Максим Сабуров
«Газпром-медиа» вошёл в топ-10 крупнейших медиахолдингов по онлайн-аудитории
Rutube и Premier обеспечили компании рост в рейтинге Mediascope
/ / Последнее
Автор: Мария Селезнёва
На фоне скандала с главой Мытищ, в Подмосковье вводят новые требования для многодетных
Власти столичного региона ужесточают требования к получению жилищных сертифика...
/ / Последнее
Автор: Юрий Колыванов