Заключён крупнейший контракт в истории российской гражданской авиации

Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) и «Аэрофлот» подписали договор на поставку, лизинг и полное техническое сопровождение 90 воздушных судов МС-21. Поставки запланированы с 2029 по 2032 год. Об этом сообщил министр транспорта Андрей Никитин.

Сделка стала крупнейшим в истории российской гражданской авиации контрактом на поставку и послепродажное обслуживание отечественных авиалайнеров. Помимо ОАК, в ней участвуют лизинговая компания «Авиакапитал-Сервис» и Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК).

Контракт обеспечивает полное техническое сопровождение всех 108 лайнеров МС-21, которые получит «Аэрофлот», в течение 22 лет с момента поставки. В договор включена стоимость воздушных судов, авиатренажёров, услуг по подготовке лётного состава и послепродажное обслуживание.

Министр транспорта подчеркнул, что соблюдение сроков поставок критически важно, но требования к безопасности и регламентам сертификации остаются безусловным приоритетом.

В 2027–2028 годах ожидается поставка 18 самолётов МС-21-310 по ранее заключённым контрактам. Первые лайнеры будут задействованы на ключевых направлениях из Москвы — в Санкт-Петербург, Казань, Самару и Нижний Новгород. По мере роста поставок география будет расширена на Урал, Сибирь и южные направления.

Первый серийный МС-21-310 совершил дебютный полёт 3 августа 2026 года с аэродрома Иркутского авиационного завода. Полёт продолжался 1 час 23 минуты на высотах до 6000 метров, все системы отработали штатно. Иркутский авиазавод подтвердил готовность обеспечить выпуск первой партии из 18 самолётов и приступить к следующим заказам.

МС-21-310 — среднемагистральный лайнер вместимостью до 211 пассажиров, оснащённый российскими двигателями ПД-14. Сертификацию планируют завершить в середине 2027 года.

Фото: Минтранс России