Запорожская АЭС без внешнего питания более трёх суток: риск за пределами 72 часов

Внешнее электроснабжение Запорожской АЭС не работает свыше трёх суток. После отключения последней линии во вторник в 16:56 станция перешла на аварийные дизель‑генераторы для питания систем охлаждения и безопасности. Признаков скорого восстановления линии нет; длительность отключения превысила рубеж, заложенный в постфукусимские стресс‑тесты.


По открытым данным, из 18 резервных агрегатов задействованы 7 — этого достаточно, чтобы поддерживать охлаждение и критическую автоматику. Ресурс топлива и стабильность работы генераторов — ключевые переменные ближайших дней: при каскаде отказов возникает риск неконтролируемого нагрева топлива в шести реакторах с возможным расплавлением активной зоны в горизонте недель.

Европейские регуляторы после аварии на АЭС «Фукусима‑Дайичи» закрепили минимум 72 часа автономной управляемости без внешнего питания — этот горизонт рассматривался как страховка на время восстановления сетевой инфраструктуры. Ситуация на ЗАЭС уже вышла за пределы этой «защитной сетки», что само по себе не означает неизбежность тяжёлых сценариев, но резко сужает «окно ошибки» для эксплуатационной команды.

Сравнение с Фукусимой уместно по логике риска: там после остановки реакторов резервное питание обеспечивало охлаждение, однако цунами вывело из строя дизели, и через трое суток произошли расплавления на трёх блоках (топливо оставалось локализованным). На ЗАЭС критично удержать устойчивую работу резервного питания и обеспечить логистику топлива до восстановления внешней линии.

Международные структуры продолжают мониторинг. Для снижения рисков необходимы: подтверждение достаточности запасов топлива, контроль температурных режимов по контурам, резервирование задействованных агрегатов и оперативная информация о прогрессе ремонтно‑восстановительных работ на ЛЭП.

ОБРАТНАЯ СТОРОНА:

Норма «72 часа» создавалась под природные ЧС, а не под военный контур. Когда дедлайн пройден, устойчивость системы определяется простыми вещами — топливом, надёжностью дизелей и дисциплиной процедур до момента возврата внешнего питания.

Фото: ИЗНАНКА

Читайте, ставьте лайки, следите за обновлениями в наших социальных сетях и присылайте свои материалы в редакцию.

ИЗНАНКА — другая сторона событий.