Самолёт Utair подал сигнал бедствия после вылёта из Дубая

Самолёт авиакомпании Utair, выполнявший рейс из Дубая в Москву, подал сигнал бедствия «7700» вскоре после вылёта. По предварительным данным, внештатная ситуация возникла сразу после взлёта из аэропорта Аль‑Мактума, после чего борт начал вырабатывать топливо в зоне ожидания.


Речь идёт о самолёте Boeing 767‑224, который вылетел из Дубая и должен был приземлиться во Внуково около 21:15 по московскому времени. Почти сразу после набора высоты экипаж передал код «7700», используемый для обозначения аварийной ситуации на борту.

После подачи сигнала самолёт не взял курс на Москву, а остался в районе вылёта, выполняя круги для снижения массы топлива перед возможной посадкой. По данным авиационных сервисов слежения, борт сделал более десяти кругов в воздушном пространстве рядом с городом.

Официальных сообщений о характере неисправности на момент публикации не поступало. Информация о пострадавших отсутствует. Подобная тактика — выработка топлива перед посадкой — применяется при технических проблемах на дальнемагистральных самолётах для соблюдения допустимого посадочного веса.

Авиакомпания и авиационные службы продолжают работу по ситуации. Решение о дальнейшем маршруте или экстренной посадке принимается экипажем совместно с диспетчерскими службами.

ИТОГ

Сигнал «7700» не означает катастрофу, но указывает на серьёзную нештатную ситуацию. В подобных случаях ключевым фактором становится время и корректность действий экипажа — именно они определяют, останется ли инцидент авиационным происшествием или перейдёт в трагедию.

Фото: соцсети.

Читайте, ставьте лайки, следите за обновлениями в социальных сетях и присылайте материалы в редакцию.

ИЗНАНКА — другая сторона событий.